近期，賽力斯汽車頻頻現(xiàn)身中央媒體的重要版面，收獲人民日報、新華社、央視新聞等密集關(guān)注。在人民日報6月30日刊登的《人民日報記者企業(yè)訪一線：看，加“數(shù)”前行的重慶制造》報道中，對賽力斯汽車4.0智慧工廠的描述占據(jù)較大的篇幅，記者深度體驗了賽力斯兩江智慧工廠的高度自動化、數(shù)字化和智能化，全過程見證工業(yè)4.0工廠實現(xiàn)從原材料到最終成品的無人化作業(yè)。此外，人民日報在近期還刊登了一則手繪長圖——《一輛汽車的出生日記》，生動形象地向讀者展示了賽力斯汽車行業(yè)領(lǐng)先的智能制造能力。
央媒集中走進(jìn)工廠 為賽力斯汽車智能制造強力背書
《人民日報記者企業(yè)訪一線：看，加“數(shù)”前行的重慶制造》的報道中指出，走進(jìn)賽力斯汽車兩江智慧工廠，繁忙的機器人飛速旋轉(zhuǎn)，AGV小車在地上有序行駛，激光焊接高速運轉(zhuǎn)，沖壓完成一個汽車部件僅需5秒鐘……文章還指出，賽力斯兩江智慧工廠就是工業(yè)4.0的重慶范本，其背后的秘訣是數(shù)字賦能——以數(shù)字化、智能化為核心，賽力斯智慧工廠可實現(xiàn)多項關(guān)鍵工序的100%自動化，300余個智能機器人有序協(xié)作下，“黑燈瞎火”依然井井有條，這也是重慶制造業(yè)提檔升級的一個縮影。
除人民日報外，6月28日，央視主持人撒貝寧化身“探長”，前往賽力斯汽車4.0智慧工廠深度體驗了造車全流程。“機械控”小撒在自動化生產(chǎn)的加持下親手造了一輛汽車，見證了新能源汽車由一塊鋼板到一臺整車下線的全過程。透過央視的鏡頭，賽力斯汽車的智造實力讓網(wǎng)友直觀感受到了中國智造的極致魅力。
近期央媒集中走進(jìn)賽力斯汽車4.0智慧工廠，探尋新能源汽車生產(chǎn)制造的全流程，不僅代表著對賽力斯汽車行業(yè)領(lǐng)航力以及智能制造實力的認(rèn)可，更是通過權(quán)威媒體充分展現(xiàn)企業(yè)實力，將賽力斯汽車品牌影響力推至新的高度。
智能制造保障過硬質(zhì)量 AITO問界獲良好市場反饋
從一根彈簧起家，經(jīng)過不斷求生求變、升級發(fā)展，到2016年進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，賽力斯汽車已經(jīng)積累了20余年整車制造經(jīng)驗和夯實的技術(shù)實力，一直以來，賽力斯汽車高度重視產(chǎn)品品質(zhì)與安全，堅持精品研發(fā)、精品制造、精品質(zhì)量、精品供應(yīng)鏈、精品服務(wù)五大精品戰(zhàn)略。
根據(jù)汽車之家發(fā)布2022年《年度乘用車新車質(zhì)量報告》，在新車百車事故數(shù)（PPH）方面，賽力斯汽車旗下AITO問界系列車型以PPH值69位列新能源汽車品牌榜第一名，中國品牌汽車榜第二。J.D.Power最新發(fā)布的新能源NEV-IQS（新車質(zhì)量研究）排名中，AITO問界M5則在主流插電混動細(xì)分市場同樣位列第一。
此外，AITO問界系列車型在用戶口碑方面NPS高達(dá)86.4%，領(lǐng)先奔馳、寶馬等傳統(tǒng)豪華品牌。前不久，AITO問界第10萬輛正式下線，僅用15個月，成為最快達(dá)成這一里程碑的新能源汽車品牌。
賽力斯汽車通過打造生產(chǎn)自動化、把控質(zhì)量自動化，以技術(shù)賦能持續(xù)推動產(chǎn)品價值提升，護(hù)城河不斷加寬加厚，迅速拉開同行業(yè)的差距。與此同時，通過智能化、規(guī)模化帶來的降本增效也意味著賽力斯汽車將有能力在激烈的市場競爭中保持有利地位。通過不斷加強技術(shù)創(chuàng)新、矢志不渝掌握核心技術(shù)，賽力斯汽車在新能源汽車高端智能制造的路上不斷書寫著更多的精彩故事。
