為了進(jìn)一步改善電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主的用車(chē)體驗(yàn)，不少車(chē)企如今都開(kāi)始在車(chē)輛快充方面投入重金進(jìn)行研究。近日，有外媒報(bào)道稱(chēng)，特斯拉正在評(píng)估以色列初創(chuàng)公司StoreDot的極速充電（XFC）電池技術(shù)。
StoreDot公司電池包
據(jù)《今日美國(guó)》的報(bào)道，特斯拉正在尋找縮短電動(dòng)汽車(chē)電池充電時(shí)間的方法，因?yàn)榇伺e能大大緩解用戶(hù)的里程焦慮，使其電動(dòng)汽車(chē)能夠吸引更多的用戶(hù)，報(bào)道稱(chēng)特斯拉還并未與StoreDot展開(kāi)正式談判，但這一消息反映出特斯拉并沒(méi)有停止在提升充電效率上的探索。
報(bào)道稱(chēng)，特斯拉在電池管理系統(tǒng)和車(chē)輛集成方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，讓其成為評(píng)估和潛在驗(yàn)證StoreDot在新電池技術(shù)方面工作的理想公司。StoreDot是一家著名的電動(dòng)汽車(chē)電池初創(chuàng)公司，其電池架構(gòu)利用納米材料和有機(jī)化合物實(shí)現(xiàn)快速充電，同時(shí)還不影響電池的整體容量，
StoreDot公司4680電池
StoreDot公司表示，其XFC電池此前已經(jīng)通過(guò)了獨(dú)立電池實(shí)驗(yàn)室Shmuel De-Leon Energy（SDLE）驗(yàn)證，該實(shí)驗(yàn)室測(cè)試了StoreDot的30Ah袋式電池樣式的XFC電池，并得出結(jié)論，它們具有卓越的快速充電能力和300Wh/kg的高能量密度。StoreDot旨在改進(jìn)其XFC電池，使其到2024年時(shí)，可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航100英里（約160公里）。到2028年時(shí)，將這一數(shù)字降低至3分鐘，并在2030年縮短至2分鐘。
不過(guò)，如果特斯拉真的在評(píng)估StoreDot的XFC電池技術(shù)的話，該電池還需要進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試，以評(píng)估其安全性、可靠性和使用壽命。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克過(guò)去曾表示，該公司仍在尋求為其車(chē)輛提供更多電池。該公司在新電池技術(shù)方面也保持著開(kāi)放的選擇，如果StoreDot的XFC電池能夠大規(guī)模生產(chǎn)并投入商用，那么它很可能會(huì)成為特斯拉新的選擇。
【來(lái)源：智車(chē)派】
