6月24日,路透社報道稱,華盛頓州一位官員表示,如果電動汽車充電公司想成為使用聯(lián)邦資金實現(xiàn)高速公路電氣化的一部分,他們計劃要求電動汽車充電公司使用特斯拉的插頭。
報道稱,華盛頓緊隨德克薩斯州,強制要求將特斯拉技術(shù)成為北美充電標準(NACS),這為首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)使其成為國家充電技術(shù)的希望增添了動力。
通用汽車、福特和Rivan 均表示,他們將接受特斯拉的NACS標準,避開拜登政府推薦使用的充電系統(tǒng) (CCS) 。
華盛頓州交通部替代燃料項目經(jīng)理Tonia Buell表示:“實際上,我對NACS以及汽車制造商最終朝著統(tǒng)一標準邁進感到非常高興。我們希望提供盡可能多的品牌和型號。它不一定經(jīng)過其他汽車制造商的測試和認證,因此我們希望確保它能夠發(fā)揮作用,但我們計劃將來在我們的州資助和聯(lián)邦政府資助的工廠要求NACS。”
據(jù)報道,該州計劃于秋季開始征求意見稿。
Buell表示,州政府官員仍在嘗試根據(jù)當前的聯(lián)邦要求確定NACS充電器的正確組合。根據(jù)聯(lián)邦規(guī)定,每個納稅人支持的站點必須至少配備四個CCS充電器,Buell表示,該州可能要求至少其中兩個或全部四個與NACS配合使用。
【來源:集微網(wǎng)】