財聯(lián)社7月13日訊（記者 徐昊）比亞迪在歐洲再落一子。
據(jù)財聯(lián)社記者了解，目前比亞迪正在進行與匈牙利業(yè)務相關(guān)的招聘，崗位包括匈牙利政府事務總監(jiān)以及設(shè)備工程師。招聘信息顯示，匈牙利政府事務總監(jiān)工作內(nèi)容包括，政府關(guān)系拓展及維護；參與產(chǎn)業(yè)投資協(xié)議洽談，跟進投資協(xié)議事項落地；統(tǒng)籌推進項目建設(shè)跟進落地，支持各部門對外訴求的推進等。設(shè)備工程師則需要在現(xiàn)地負責生產(chǎn)線的設(shè)備改進和維護。
比亞迪的這一招聘啟事，表明其位于匈牙利的新工廠已在推進之中。此前據(jù)匈牙利貿(mào)易工業(yè)部消息，匈牙利外交和貿(mào)易部長彼得·西雅爾多今年6月底在到訪深圳時宣布，比亞迪將在匈牙利北部小城福特（Fót）成立電池組裝廠，投資額為100億福林（約2.1億元人民幣）。“比亞迪將通過在福特建立一家工廠來進一步擴大在匈牙利的業(yè)務，新工廠不會生產(chǎn)電池，而只是進行組裝。”西雅爾多表示。
對于在匈新建電池組裝廠一事，比亞迪方面對財聯(lián)社記者表示，“目前沒有更多消息可以透露。”
匈牙利雖然并非傳統(tǒng)意義的汽車制造業(yè)強國，但是依托著德國汽車制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移以及相對廉價的成本優(yōu)勢，該國已經(jīng)借助外資建立起了輻射全歐洲的汽車零部件和整車制造能力。同時，匈牙利市場對于比亞迪也并不陌生。匈牙利純電動大巴卡車工廠是比亞迪在歐洲設(shè)立的首個工廠，也是中國新能源品牌在歐洲投資興建的首個電動車工廠。2021年6月，比亞迪向匈牙利最大的公共交通運營商Volánbusz交付了首臺純電動巴士。目前，比亞迪約占當?shù)匦峦斗帕魍ü卉嚨?2%，在匈牙利公交車市場上占據(jù)絕對領(lǐng)先的優(yōu)勢。
在2023世界動力電池大會上，全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任苗圩表示，“隨著特斯拉柏林工廠開始投產(chǎn)搭載比亞迪動力電池的后驅(qū)版Model Y，隨著交付量的提升，比亞迪動力電池海外業(yè)務將迎來高增長。”從目前的消息來看，比亞迪如果將動力電池組裝工廠落地匈牙利，將對特斯拉柏林工廠的供貨將起到推動作用。
最新數(shù)據(jù)顯示，比亞迪動力電池今年上半年累計裝機量約為60.25GWh，同比增長77%，表明其動力電池外供業(yè)務正在不斷增強。
除了電池工廠，有關(guān)比亞迪在歐洲建廠的消息近期也層出不窮。據(jù)外媒5月22日報道稱，法國一名當?shù)卣賳T表示，比亞迪正在與法國當局就在當?shù)亟◤S的可能性進行談判。此外，西班牙、德國等歐洲國家也在努力吸引比亞迪在當?shù)亟◤S。
比亞迪歐洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星今年3月曾表示，“比亞迪正在歐洲尋找新工廠，或收購現(xiàn)有工廠，以便在該地區(qū)競爭非常激烈的汽車行業(yè)站穩(wěn)腳跟。”
針對將在歐洲布局整車工廠事宜，比亞迪最新回應稱，“目前正在評估在歐洲建設(shè)乘用車工廠的可行性，并在尋找合適的地點。”
【來源：財聯(lián)社】
