如今，“云車展”已經是人們不再陌生的事物，“短視頻+直播”正在為汽車產業挖掘出更多的商業潛力。不久前，以“擁抱變化”為主題的2021上海車展落幕，快手“快說車”頻道全程參與，超過110位國內汽車頭部主播親自上陣，帶粉絲網友線上參展，讓廣大車迷朋友足不出戶即可近距離享受這場汽車內容盛宴。
傳統車展過去受地域和時間的限制，很多汽車愛好者無法親眼感受汽車的魅力，而隨著短視頻、直播平臺以及眾多頭部車咖達人的興起，云看車，云買車，已逐漸成為影響行業的新趨勢。據統計，在本次上海車展期間，快手平臺上與上海車展相關的話題，總播放量達到驚人的33億次以上，累計播放時長也超過了21億分鐘，不僅佐證了上海車展作為今年全球第一個如期舉辦的國際A級車展，自身所具有的高關注度，同時也體現出“云車展”越來越受到車迷追捧。
實際上，“短視頻+直播”正在成為汽車產業進行內容生產與商業營銷的重要渠道。作為2019年中成立的快手汽車垂類，據統計，截止今年年3月31日，“快說車”已經覆蓋全國3.52億用戶，平均每天有1.26億人在快手上看汽車內容，相比去年底增長了8.6%。這其中，有超50%用戶來自三線及以上城市，44.8%處于24-40歲年齡段，正是購車需求最突出的群體。
而能吸引廣大車迷并形成用戶粘性的原因，在于快手上以私域為核心的創作者生態。截止今年3月31日，“快說車”頻道下已有11萬名優質創作者，其中超過30%具有10萬以上的粉絲，同時快說車頻道內容創作者總計貢獻了2548億短視頻播放量，總直播場次達到1073萬場，累計直播收看時長3662萬小時，累計觀看人數達到119億人次。在快手上，汽車已經是最受歡迎的垂類內容之一。
這些創作者由于風格、面向、內容形成差異化，大都有自己固定的受眾。在“快說車”年度創作人榜單上，就有說車人、汽車熱心人、車評人等分類，比如“二哥評車”，短視頻內容主打Q&A風趣科普問答，圍繞“10萬以下自主品牌轎車推薦”、“給女朋友買什么車”、“買車這些費用千萬別交”等話題展開；再比如“汽車熱心人老常”，在快手直播上針對汽車維權進行答疑，已幫助快手老鐵解決了數百起汽車投訴問題。
同時，創作者也能在快手平臺上通過豐富途徑獲得收入，完成內容變現。“二哥評車”除了直播打賞收入之外，還有電商、快享、快接單等渠道，“汽車熱心人老常”則通過快接單為用戶維權，實現雙贏?？焓址矫嫱嘎?，截至去年12月，快說車9.6萬名創作者獲得的收入總額為2.1億元人民幣。
其中，除開直播打賞這類傳統變現渠道之外，汽車電商在快手上也體現出巨大的潛力。比如，“快說車”以高規格車展作為支撐點，與快手電商打造了“快show車品節”活動，配合說車主播和車展內容，開啟汽車品類大促讓利，總成交金額超過1700萬。“汽車熱心人”欄目下，總成交金額也達到了近30萬。面向汽車廠商，快手在“快SHOW能量站”活動中，為途虎養車帶來近一萬單下定。
據了解，作為如今短視頻直播汽車行業的“旗艦”IP——“快說車”旨在面向內容創作者、汽車廠商、銷售人員等群體，提供全域服務的平臺工具與營銷手段。今年下半年，快說車還進一步提升汽車內容質量，以電商服務為傳統汽車產業和創作者變現賦能，并加大與產業頭部機構和企業的合作力度，打通用戶“選、買、用”全鏈路汽車產業生態需求，并針對創作者開放更多扶持計劃，提升變現能力。
