1. 四代機是什么意思
第四代戰斗機是指在20世紀70年代陸續開始服役的、吸收第三代戰斗機設計與使用上的經驗，加上諸多空中沖突與演習顯示出來的問題和需求，融合之后成為冷戰結束前后最主要的角色，使用第四代航空發動機。特征是機動性、電子系統的提升，還有部分隱身的嘗試性使用。
代表機型：F15E、F18、JAS-39戰斗機、鷹獅NG戰機、陣風戰斗機、臺風戰斗機、“幻影2000”、米格-35、蘇30Sm戰機、蘇33、蘇34、蘇35、殲-10B、殲-11B、殲-15、殲-16。等等。。
2. 電腦四代機是什么意思
第四代計算機從1975年至今，它的特征是以大規模集成電路為計算機的主要功能部件。
它的密度可達每平方毫米上分布幾百個到幾千個電子元件，可以想象，在黃豆大小的芯片上竟能分布數以千計的電子元件。19世紀70年代末，首先在美國興起了數據寬度為32位的超級小型機，只經過六七年的時間，就有十幾家公司競相研制，近20個機種投入市場。
3. 四代機跟五代機的區別
五代機相對于四代機的特點就是4S，隱身、超機動、超音速巡航、超信息優勢。
目前來說，目前來說除了“超機動性”因為隱身的氣動外形限制可能會在視距內戰斗中需要面臨一些飛機的挑戰——比如同樣采用矢量發動機Su-35和號稱“肥電”的F-35A——其他三項都基本上都是碾壓，尤其是隱身特性，小數點后兩位起步的雷達反射面積即使在雷達性能完全一致的情況下發現-鎖定的距離也會有數量級的差異，所以F-22在紅旗軍演中據說取得了144:0的戰果。
超音速巡航的限制前提是“不開加力”，這個跟Mig-25這種可以在拼著發動機不要了“以三馬赫的速度在三萬米高空狂飆”還是不太一樣的。但是現在確定可以“超音速巡航”的只有F-22，雖然F-35的F-135發動機也是魔物一般的存在，但是肥電只能做到“短暫開啟加力進入超音速，然后關閉加力維持超音速狀態巡航一段時間”，畢竟單發而且氣動外形感人。J-20因為發動機的限制，如果憑著AL-31F/WS-10B這種推重比8左右的發動機能實現超音速巡航，只能說J-20的氣動是妖孽般的存在。
至于說超信息優勢，簡單說四機編隊一架開雷達全隊都能發現、鎖定目標發射導彈，比如僅依靠被動探測就能感知定位敵機；現在并不能算是五代機獨有的優勢，四代機也存在升級的空間。
以上全部是優點。
缺點：1：貴，平均每架飛機在1億美元以上。而且后期的使用和維護成本是四代機的數倍。
2：第五代飛機不能攜帶大型空對地導彈。
熟悉第五代飛機的人都清楚，第五代飛機外觀光滑，甚至沒有外露的天線。整個機身涂有雷達吸波材料，再加上復雜的氣動布局造型，五代機可以說是極致隱身的完美之作。然而這也有一個后果，那就是不能安裝外部掛架。
如果一款戰機不能安裝外掛架，就意味著所有的彈藥只能放在內置彈倉中使用。但是考慮到五代機的體積不能做的太大，氣動外形也比較獨特，根本不可能做太大的內置彈匣，連掛載空對空導彈都不能掛載遠程空對空導彈，更別說體積巨大的空對地導彈了。
既然五代機做不到遠程對地目標打擊，那我們為什么要研制五代機呢？我個人認為有兩個原因，那就是定位和近程攻擊的作用。
首先我們看一下定位，五代機的定位很明顯是奪取制空權。其機動性、超視距空戰能力、隱身性能都是前幾代戰機無法比擬的。所以，在未來的空戰中，五代機面對四代機，一定會碾壓對手，進而獲得戰場上的主動權。
對地攻擊和對海攻擊，因為要攜帶重型對地和對海武器，所以五代機無法勝任，只能由一些戰斗轟炸機來完成，這一點在美國和俄羅斯身上屢見不鮮，比如美國有F-22和F-35兩款五代機，但仍然保留了F-15重型戰斗機，而且F-15戰斗機已經被改裝成攻擊武器攜帶平臺，完成反衛星、反艦和對地打擊任務。
說完定位，我們再來說說遠程攻擊的作用。在現代戰爭中，由于防空體系的完善和科技含量的提高，戰斗機要想飛到目標上空投彈，似乎很難。因此域外打擊成為主流，如攜帶戰斧巡航導彈的B-52H和攜帶巡航導彈的轟6，都是為了達到這一目的。
不過，現代導彈雖然精度極高，但在防區外發射時，仍不可避免地受到攔截和干擾，這也給被擊中的目標留下了比較長的反射時間。所以軍事專家不斷研究如何讓戰機能夠接近目標進行攻擊。第五代戰機就是這種軍事理念的產物。
4. 四代機代表
一.從世界標準來看：
1、第五代戰斗機比第四代戰斗機的機載電子系統更加先進，能滿足未來戰斗機的4s標準。
2、在空格戰斗指標上，第五代戰斗機能在100到150公里范圍內發現目標；在50到70公里范圍內對目標進行定位；在40公里范圍內精確測定并最終確定威脅最大的8個目標。
3、第五代戰斗機可以攜帶各種遠、中、近程空對空導彈，并可以摧毀空中預警機和戰略轟炸機。
注意：
1、目前還未創造出實際意義上的第五代戰斗機。
2、4s標準即超機動性、超音速巡航、超視距空戰能力和隱身能力。
二.從俄羅斯標準來看，第五代戰斗機即為第四代戰斗機，兩者無區別。
5. 四代機有哪些
1、隱身( Stealth)
2、超音速巡航( Supersonic)
3、超視距攻擊( Superior-sensor )
4、超機動( Super-agility)。
吸收第三代戰斗機設計與使用上的經驗，加上諸多空中沖突與演習顯示出來的問題和需求，融合之后成為冷戰結束前后最主要的角色，使用第四代航空發動機。
美國過去劃歸這類戰機為“第三代戰機”，而俄羅斯則將其劃歸為“第四代戰機”，但美國2009年后調整戰機代別標準，美俄代別標準已相同，所以以上就是唯一的國際第四代戰斗機標準。
6. 什么叫四代機
三代機幾個特點是，機動能力強，基本都能夠承受9G的過載。三代機基本都是翼身一體化，放寬靜穩定度。發動機推及強大，推重比不開加力的情況下接近于1。重視亞音速機動能力。中距離空戰能力被大大強化，具備強大的實戰能力。
基本上一代機追求超過音速。 二代機追求高空高速。 三代機追求機動性能。
第三代戰斗機沒有特別的技術要求，主要是能超音速飛行，裝備先進的火控系統和良好的氣動性能、具備對地攻擊能力等。
第四代戰斗機是指能超音速巡航，有很強的隱身能力，機動性強（裝有推力矢量發動機）并能進行超視距空戰的戰斗機。
目前大多數的發達國家都以3代機為主。其中歐美和俄羅斯的水平較高，典型的有F-15,幻影和蘇-27等。
目前少數發達國家正在著手研制4代機，對3代機進行逐步更替，但鑒于4代機的高技術復雜性和高成本，現階段很難完全替代3代機，而一些國家如英法德西意等著重研制3代半戰斗機，舍棄了超音速巡航的能力。
目前典型的4代機有F-22和S-47等，3代半機有臺風和陣風等五代只是俄羅斯的說法
7. 五代機為什么叫四代機
第四代戰斗機和第五代戰斗機區別
1、Stealth（隱形）能力不同：
隱身性能依賴于外形、材料和內部武器艙，即使是裝備完全的作戰配置，第五代戰斗機依然只有非常低的雷達反射截面積，而第四代戰斗機在現有雷達技術是十分容易被發現的。
2、Super Sonic Cruise（超音速巡航能力）能力不同：
超音速巡航是指飛機在不開啟后燃器的情況下能夠持續在1.5馬赫以上進行超過30分鐘的超音速飛行。超音速巡航是第五代戰斗機的必備能力，第四代戰斗機無法保持超音速的速度。
3、Super Maneuverability（超機動能力）能力不同：
過失速機動就是飛機在超過失速迎角之后，仍然有能力完成可操縱的戰術機動，它主要用在為占據有利位置的機動飛行中。第五代戰斗機具有大部分第四代戰斗機所不具備的超機動能力。
4、Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness（超級信息優勢）能力不同：
第五代戰斗機強調信息融合技術既“超低可探測性（隱身）”+“超級信息感知”=上帝視角的全戰場感知能力。
例如，如果對其發射一枚導彈，第五代戰斗機可以自動檢測出這枚導彈來自哪里，飛行員可以自動瞄準該位置，飛機上的通信數據鏈將使其能夠搜集敵人的情報，即使飛機仍停在地面上也是如此──當飛機起飛后，它所能搜集的情報就更多了。第五代戰斗機本質上是一款多功能自帶武器的小型隱身預警機
8. 中國的四代機是什么
J20，F22，F35，蘇57，J31，這五款是目前世界上已投入現役或正在試飛（J31）的全部四代機型號。其中，F22,F35是美國的，蘇57是俄羅斯的，J20,J31是中國的。其他像土耳其，印度，日本，韓國，伊朗雖然現在也在研究四代機，但目前除伊朗，日本拿出樣機外，其他還處于設計階段。
