1. 汽車音響怎么設置音質最佳
汽車音效只有高，中，低音三種調節，一般情況下選擇中音即可。
一般調成中等就是非常不錯的。汽車都是有配備音響的，這樣可以給車主提供聽音樂的娛樂功能，不同級別的車型所配備的音響檔次也是不相同的。車主也可以了解下汽車三段音效設置，還有三段均衡器高中低最佳位置，讓播放的音樂效果可以改善一點。
汽車上的音響均衡器就是一種可以調節不同頻率成分的電信號放大量的設備。車主對其進行不同頻率的電信號調節，可以改善汽車喇叭播放音樂的效果。
擴展資料：
汽車音效調節介紹如下：
低音段：中心頻率在60HZ~250HZ的范圍內設置調節，在適宜頻率下是松弛有度，聲音低沉，過低會顯得單薄，過高長時間聽了會難受。中音段：中心頻率可以在1KHZ~4KHZ的范圍內設置調節，讓人可以有一種臨場的感覺。
適當的頻率下聲音時透徹明亮的。高音段：中心頻率是在6KHZ~15KHZ之間的范圍內設置調節，聲音較為纖細，過高反而是會導致失真。
2. 汽車怎么調音響音質
根據大多數人的聽覺體驗，汽車音響的高音調節大多是固定的或者提高1-2格，超過2格就會感覺刺耳難受。
中音是音樂的中流砥柱，可以通過2-3小節進行適度的增強或減弱。衰減超過3小節容易影響中音的衰減，而增加超過3小節會影響聲音失真。因為低音強勁有力，可以根據個人喜好調整。長時間聽音樂，要提倡低音降2格，防止聽力疲勞。
3. 汽車音響的音質應該怎么調節最好聽
1、這個原車的音響是不建議自己調節的，因為雖然是可以通過均衡器調節下混響的效果，但是車上可能會播放不同種類的音樂，所以需要不斷調節，非常麻煩的，都到中間位置就行。
2、2019款的日產軒逸，原車配備的音響高低音，都是出廠時，工作人員給調解好的，我個人認為是沒必要進行調節的。如果準備調節的話，建議你找專業人士調節。。
3、新款的音響高低音，是在出廠的時候就已經設定好了的，你后期如果想更改，估計得去汽修店或者4s店讓師傅幫你更改音響的功率，這樣才能從根本上改變音質，具體改動的參數得師傅才懂了。
4. 汽車怎樣調音響效果器音質才最佳
準備工作：
1)首先將汽車主機的所有附加功能都恢復到出廠狀態，然后將高、中、低音全部置中，當然左右平衡也一樣。
2)將功放的音量(GAIN)全部設置在最低的位置(mIN)
3)FILTER(濾波器設定)設置在OFF
4)CROSSOVER設置在最低
5)低音炮功放同樣是這樣處理
第一步：主機調試
打開主機，播放一些高保真的人聲碟或低音動態強勁一些的碟，將音量扭到過半或3/5的位置，這樣做更容易使低音和前聲場的中低音銜合，更容易產生豐滿的低音。
第二步：前聲場調試
我們先將CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到聲音很大，或者說你可以接受的最大聲音即可，接下來我們將主機的音量關小，放入一張人聲碟或低頻強勁一些的碟片，再將主機音量慢慢開大，直到比你正常聽音稍大為止，好了，這時你該仔細的聽聽，人聲是否清晰?會不會有鼻音?或者聲音偏蒙?假如聲音清晰沒有鼻音，或者低頻出來彈性很好，沒有尾隨的“嗡嗡”聲，低頻一下一下不發蒙，那恭喜你，你的前門隔音減震安裝基本滿分了，在這種狀態下，你的前門中低音將會發揮最佳的狀態。
第三步：主機調試
通常，主機音量加大的情況下，都會出現人聲有鼻音，就像感冒一樣，或者感覺發音不清楚，有低頻發出的時候會有“嗡嗡”的尾音，這些狀況就是所謂的共振發聲影響聲音的清晰度。共振會抵消很多聲音的細節，將聲音的低頻拖慢，將你價值5W的音響器材變成1W的聲音。
隔音減震是一種手段，另外我們可以通過主機或功放上的CROSSOVER(截止頻率)來減低這種發聲的幾率，我們再來看圖，你可以嘗試將FILTER(濾波器設定)撥到HP(高通)位置，CROSSOVER(截止頻率)的旋鈕扭到60HZ70HZ80HZ90HZ甚至是100HZ，FILTER(濾波器設定)和CROSSOVER(截止頻率)是組合在一起使用的，FILTER(濾波器設定)只有在LP或者HP的狀態下，CROSSOVER(截止頻率)的調整才會有效果，在聲音不清晰的情況下，我們嘗試旋轉CROSSOVER(截止頻率)，看看扭到那個位置人聲的鼻音就消失或者低頻沒有了“嗡嗡”聲，假如在60~70HZ附近，那么，恭喜你，隔音減震還是做得不錯。
第四步：后聲場調音
無論前聲場是在什么狀態，后聲場都要設置在HP狀態，CROSSOVER(截止頻率)扭到150HZ附近，這時，將主機音量扭大，在正常偏大的音量下，將功放推后聲場的GAIN扭大，在前座位“感覺”到后聲場有聲音出就是正確的，聽得到的話就代表聲音過大了。
第五步：低音調整
低音的調整是汽車音響的一個關鍵，調整得好將使聲音發生天翻地覆的變化。(調試低音最好兩個人，一個在車內聽，一個在后面調)。在前四步調試完成后，將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置，CROSSOVER(截止頻率)扭到最低，再將GAIN扭到前聲場的一半或3/4的位置，接著將主機音量扭到正常偏大的位置，放入一張低頻強勁一些碟，假如低音很多或低音發蒙的話，那就是GAIN過高了，趕快把低音的GAIN調低點，GAIN正常的話你會感到并沒有什么低音出來。
這時，在車后的幫忙者將CROSSOVER(截止頻率)慢慢扭大，在車內的聽感是：低音慢慢出來，但是低音是在身后響而且聲音發悶發蒙，隨著CROSSOVER(截止頻率)的調大，低音將逐漸加強、變硬、量感變大，而且低頻會慢慢向前移，CROSSOVER(截止頻率)扭到某一點的時候，你會突然感覺低音和前聲場的低頻結合在一起了，低頻不再從后面發出了，而是和前門的喇叭整合在一起，從前面發出了，這個點就是低音喇叭和前門的銜接頻率(低音的GAIN必須和CROSSOVER(截止頻率)一起調整，切記，這點很重要，也是汽車音響最難調試的部分)，正確的低音應該是：感覺和前門喇叭一起發出，從前門傳過來，低頻量感不多不少，到此，整個調試就告一段落，可以安下心來靜靜的聽音樂了，并根據自己的愛好和口味做細調，直到滿意為止。
5. 車載音響音效設置怎么調最佳
這個看個人的喜好，自用的調節方法分享給大家，高音+5，低音+3
6. 汽車音響音效設置怎么調最佳
1.在中控屏幕中選擇設置;
2.找到音效選項,進入調節選擇喜歡的音質即可完成。
音響是為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置，其組成部分是：主機、揚聲器、功放，作用是把來自音源或前級放大器的弱信號放大，不讓音質發生改變推動音箱放聲，俗稱擴音機。
7. 汽車音響怎樣設置音質好
1.
可以先進行調音,方法: 1、先將汽車主機的所有附加功能都恢復到出廠狀態,將高、中、低音、左右平衡全部置中 2、將功放的音量設置在低位 3、將FILTER(濾波器設定)設置在OFF 4、將CROSSOVER設置完成
2.調試主機:打開主機,播放一些高保真的人聲碟或低音動態強勁一些的碟,將音量扭到過半或3/5的位置,這樣做更容易使低音和前聲場的中低音降低
8. 汽車音響怎么設置好聽
EQ要配合你的音響特點和聽的歌曲類型來設置；
超低音：20Hz-60Hz，在汽車音響里，這個頻率段調節過多會使聲音嚴重拖尾，聽感為控制不住而混濁，過少則會使聲音沒有根腳而飄緲。過度提升會使音樂變得混濁不清。適當時聲音有余韻而雄渾。主要是如雷聲、低音鼓、管風琴和貝司的聲音。
低音：60Hz-200Hz，是聲音的基礎部份，其能量占整個音頻能量的70%，是表現音樂風格的重要成份。適當時，低音張弛得宜，聲音豐滿柔和，整個車廂充滿著能量感與張力，不足時聲音單薄，沒有能量感，感染力差。150Hz，過度提升時會使聲音發悶，明亮度下降，鼻音增強。在汽車音響里，往往將中低音做得較弱，因為中低音強則將車門改裝的敝端曝露了出來，因此許多調音師將低音壓低以提升清晰度，但缺乏能量感，而將超低補強，這時出現低音弱，超低多而使低音聽感從后面傳過來或者比例明顯不協調。
中低音：200Hz-500Hz，是聲音的結構部分，人聲的基音都位于這個位置，不足時，演唱聲會被音樂淹沒，聲音軟而無力，適當提升時會感到渾厚有力，提高聲音的力度和響度。提升過度時會使低音變得生硬，300Hz處過度提升3-6dB，如再加上混響，則會嚴重影響聲音的清晰度。150Hz至250Hz還是車門共振的頻率段，適當衰減可以抑制車門共振而有更好的清晰度。
中音：500Hz-2KHz，包含大多數樂器的低次諧波和泛音，是小軍鼓和打擊樂器的特征音。適當時聲音透徹明亮，不足時聲音朦朧。過度提升時會產生類似電話的聲音，人聲打耳朵。中頻壓耳應適度降低1250-2000Hz。
中高音：2KHz-5KHz，是弦樂的特征音（拉弦樂的弓與弦的摩搡聲，彈拔樂的手指觸弦的聲音某）。不足時聲音的穿透力下降，過強時會掩蔽語言音節的識別，聲音過于明亮而不耐聽，引起聽覺疲勞。
高音：6KHz-10KHz，是影響聲音層次感的頻率。過度提升會使短笛、長笛聲音突出，語言的齒音加重和音色發毛發尖。
極高音：10KHz-20KHz，合適時，三角鐵和鐃镲的金屬感通透率高，沙槌的節奏清晰可辨，樂器的輪廓清晰可見。過少沒有活生感，過度提升會使聲音不自然，易燒毀高頻單元，因為許多聲音的諧波失真都會集中在高音域，因此適當提升即可。
