1. 模擬機駕駛
機動車駕駛模擬培訓具體課時時間安排一般是3個課時，每次4小時。分布周期按照預約人數和開放批次大概一個星期到十天完成。具體看所在所在駕駛如何安排。駕校可課時安排具體如下： 根據公安部令第123號新規，C1車型駕考總學時為78個。 科目一：理論12個學時。 科目二：共計26學時。其中理論2個學時，模擬駕駛3個學時，實操21個學時。 科目三：共計40學時。其中理論16個學時，模擬駕駛4個學時，實操20個學時。 按照教學大綱規定，學時是累計計算，每個學員的理論培訓時間每天最多可簽4個學時，超過4個學時的同樣按4個學時計算，不夠4個學時的以簽到時間到簽退時間有多少算多少。 科目一考試：必須簽夠12個學時、學時提交審核后，方可預約科目一考試。 科目二考試：必須簽夠理論2個學時，模擬駕駛3個學時，實操21個學時。學時提交審核后，方可預約科目二考試。 科目三考試：必須簽夠理論16個學時，模擬駕駛4個學時，實操20個學時。學時提交審核后，方可預約科目三考試。
2. 模擬機駕駛培訓券
消考寶的初級模擬考試系統，和鑒定站考試基本是一樣的， 可以放心學習。
基本上百分之九十九是一模一樣的
所以放心好了，先把題庫做完，再把錯題做對然后刷模擬卷，連續5次模擬卷94分以上，考試一定沒問題。
考試前認真看題，了解解題技巧；考試時，認真看題，仔細思索
3. 模擬機駕駛培訓
機動車駕駛模擬培訓具體課時時間安排一般是3個課時，每次4小時。分布周期按照預約人數和開放批次大概一個星期到十天完成。具體看所在所在駕駛如何安排。駕校可課時安排具體如下： 根據公安部令第123號新規，C1車型駕考總學時為78個。 科目一：理論12個學時。 科目二：共計26學時。其中理論2個學時，模擬駕駛3個學時，實操21個學時。 科目三：共計40學時。其中理論16個學時，模擬駕駛4個學時，實操20個學時。 按照教學大綱規定，學時是累計計算，每個學員的理論培訓時間每天最多可簽4個學時，超過4個學時的同樣按4個學時計算，不夠4個學時的以簽到時間到簽退時間有多少算多少。 科目一考試：必須簽夠12個學時、學時提交審核后，方可預約科目一考試。 科目二考試：必須簽夠理論2個學時，模擬駕駛3個學時，實操21個學時。學時提交審核后，方可預約科目二考試。 科目三考試：必須簽夠理論16個學時，模擬駕駛4個學時，實操20個學時。學時提交審核后，方可預約科目三考試。
4. 模擬機駕駛訓練內容
汽車駕駛模擬器現在都是互動式模擬器，先打開情景模擬電腦，進入模擬軟件，再選模擬科目進行模擬。
5. 駕駛模擬器
1.可能是該軟件緩存較多導致無法正常運行，建議清除軟件緩存嘗試：設置-查找應用程序管理器”-（全部）-查找該軟件-（存儲）-清除數據（注：該應用程序的全部數據將永久性刪除）。
2.若是可卸載軟件，建議將軟件卸載后重新安裝或更換其他軟件版本再次安裝嘗試。
3.若無效，請更新手機系統版本：設置-關于手機（關于設備）-手動下載更新/自動下載更新（軟件更新/系統更新-更新）。注：升級前請備份設備中數據。
4.若已是最新版本，請備份設備中數據然后恢復出廠設置嘗試。
若上述操作后問題依然存在，請您攜帶購機發票、包修卡和機器送到服務中心檢查。
6. 模擬機駕駛艙
就是在汽車駕駛訓練機上進行培訓學習，它是學車的輔助設備，是學車的號幫手。
和在汽車駕駛室中一樣，方向盤、油門、離合器、剎車、檔位、儀表等都是按照真車比例設計，操作方法完全與真車一致。采用3D技術模擬各種路面環境和天氣狀況下的行駛狀態，錯檔行駛熄火，方向盤啟動時微震，力回饋和位移等路感信息的模擬等技術能夠給人真車體驗的感受。
參加模擬培訓，感受和駕駛室是一樣的，相當于駕車練習，由于消除了緊張情緒，所以效果比現場還要好。
7. 模擬機駕駛視頻
1、坐到主駕駛座位上，把座位距離調到合適你的位置，系好安全帶；
2、插入車鑰匙，確認擋桿在空擋位置，啟動發動機 把離合踏板踩到底掛上一擋，掌握好方向盤，以最慢的速度松離合踏板，此時車開始慢慢前進，擋松完離合的時候就可以慢慢加油了；
3、如果遇到緊急情況需要剎車，在擋上的時候就把離合踏板踩到底同時踩剎車踏板，直到車停止前進，掛到空擋再松離合踏板，要停車就拉緊手剎就行了！多練習，時間長了離合和油門配合的好了。
8. 模擬機駕駛激活
通常情況下，新裝的攝像機通道添加時需要激活設備，在錄像主機主菜單-通道管理-通道配置- IP通道，單擊未激活的IP攝像機或選擇“一鍵激活”所有的設備，彈出激活界面，創建密碼即可正常添加設備，未激活的設備無法正常顯示監控畫面。
9. 模擬機駕駛是什么意思
模擬飛行
飛行模擬器或飛行模擬機〈香港稱為模擬駕駛艙〉是一種盡可能真實地再現或模擬航空器駕駛感覺的系統。飛行模擬器包含了從電子游戲，到由液壓或電動機驅動，并由最先進的電腦技術所控制的同比例模擬駕駛艙。飛行模擬器已廣泛地運用于由航空工業設計和研發，以及為民用和軍用飛機做飛行員與機組成員培訓。工程飛行模擬器也于用航空器制造商用于以下任務：飛行員培訓
10. 模擬機駕駛培訓券沒用可以退嗎
指的就是押題的一種密測卷子，通常都是預測本次考試的題目而出的一份模擬題，密就是保密的意思，密訓卷就是一個宣傳口號而已，一般都是培訓機構打出的一種噱頭。
11. 模擬機駕駛艙拍照
1開機，點開機鍵
2進入桌面后雙擊圖標進入軟件，進入教學界面
3然后就是軟件界面，在這里進入各個教學界面
4進去后就可以進行各種操作，如科目一到科目四的模擬，道路模擬駕駛等！
