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魯南高鐵站點設置(魯南高鐵站點設置圖)

1. 魯南高鐵站點設置圖

1.濟寧應該沒有直達西寧的高鐵。

2.目前,濟寧有幾個高鐵站,其中濟寧北,嘉祥,鄒城,梁山,這些站點都是魯南高鐵的站點,現在還沒有往西走,基本到了菏澤就沒有,還沒有到河南。所以基本到不了西寧。

3.濟寧還有曲阜東高鐵站,它主要還是京滬線的站點,主要是南北線,所以也沒有直達西寧高鐵。

2. 魯南高鐵起點和終點地圖

2021年12月26日

魯南(日蘭)高鐵曲阜至菏澤至莊寨段12月26日正式通車,菏澤結束不通高鐵的歷史,魯南特別是魯西南發展揭開嶄新一頁。

根據山東省2018年初確定的高速鐵路網“三環四橫六縱”規劃方案,四橫是:“橫一”德州-濱州-東營-濰坊-煙臺快速鐵路;“橫二”濟青高鐵、鄭濟高鐵、濰萊高鐵、萊榮高鐵;“橫三”聊城-泰安-萊蕪-青島鐵路;“橫四”魯南高鐵。其中的“魯南高鐵”就是日蘭高鐵日曲段和曲阜-菏澤-莊寨段。魯南(日蘭)高鐵曲阜-菏澤-莊寨段和2019年11月開通的日蘭高鐵日曲段連成一條“橫線”,成為山東省2018年確定“四橫六縱三環”高鐵規劃建設網絡中“四橫”的最南一橫。

記者觀察,因為魯南(日蘭)高鐵貫通,山東繼膠濟線經濟發展走廊之后,在魯南形成第二條經濟發展走廊,魯南經濟圈從此有了強有力的交通干線支撐。

山東省第一條經濟發展走廊是膠濟線。1904年,膠濟鐵路從青島一路延伸到濟南,經過100多年的歷史,加上1994建成通車的濟青高速的助推,膠濟線成為山東最早最重要的經濟發展走廊。根據北京大學城市與環境學系教授周一星在《山東半島城市群發展戰略研究》中所述:“濟南與青島之間有膠濟鐵路、濟青高速等干線組成的發展走廊相連接,走廊及兩側人口較密,中小城市較多”,具備形成都市連綿區的基本條件。

以膠濟鐵路、濟青高速等干線為發展軸,濟南、青島、濰坊、淄博至今在山東經濟社會發展中扮演重要角色。

膠濟線兩端的青島和濟南,無論從經濟總量,還是綜合實力,長期是山東的“頭部城市”,濰坊和淄博也有不俗的實力,2020年,濰坊以GDP總量7816.42億元,全省第4;淄博長期是山東重要的工業城市。不包括膠濟線旁邊分散到其他地市的鄒平等縣市,濟南、青島、濰坊、淄博四市GDP總量為32087.21億元,占到全省GDP總量7.31萬億元的44%,這也足以說明膠濟線至今仍然是山東最重要的一條經濟發展走廊。

魯南(日蘭)高鐵山東段全線建成通車,新一條經濟發展走廊成形,山東開始擁有兩條“東西向經濟發展走廊”。

根據我省規劃,魯南經濟圈“由臨沂、濟寧、菏澤、棗莊四市構成,日照參與”。在魯南經濟發展史上,1985年12月建成通車的河南新鄉直通山東日照的新(鄉)兗(州)——兗(州)石(日照)鐵路,是一條重要貨運聯絡線,這條鐵路與太(原)焦(作)等鐵路連在一起,溝通了晉、豫、魯三省,形成晉煤外運的南通道。

一條成熟的經濟發展走廊,需要客貨兩便。魯南(日蘭)高鐵山東段全線建成通車之后,為客流來往增加了新的方便,可以開行菏澤、莊寨至山東省內及省外車次,既可以和省內其他高鐵連接,也將在東西方向上“自成體系”,貫穿魯南經濟圈中除棗莊之外的其他所有四個地級城市:日照、臨沂、濟寧、菏澤,魯南經濟圈真正擁有了自己的“內部大動脈”,有利于魯南港口和沿線腹地之間的東西向良性互動。

3. 魯南高鐵路線地圖

平邑段:新建魯南高速鐵路平邑段線路走向及途經村莊:楊家嶺—華家嶺―后東固―下坡村―王家洼村—南諸馮村—永新村—段家嶺—大溝崖村―官路村―西公利村—大井村—平邑南工業園區—趙莊村—南陽村―峨莊村―西皋村—張家莊―花果峪村—井泉村―井泉莊村—香山村—孫家莊—王府嶺莊。

4. 魯南高鐵站點設置圖表

魯南高鐵全長494公里,是國家“八縱八橫”高鐵網的重要連接通道,從東有日照,西貫穿臨沂、曲阜、濟寧、菏澤,與鄭徐客運專線蘭考南站相接,建成后,給沿途城市帶來了巨大的發展前景,這條高鐵一共分為四段,分別是日照到臨沂段,臨沂到曲阜段,曲阜到點心段,點心到蘭考段,日照站、莒南北站...嚴家寨站、莒南北站、臨沂北站、費縣北站、蒙山站、瀧水南站、曲阜東站、曲阜南站、冀州南站、濟寧北站、嘉祥北站、巨野北站。

5. 魯南高鐵線路圖

魯南高鐵全長494公里,總投資750億元,設計速度350公里/小時,東起日照市,接青連鐵路,途經臨沂、曲阜、濟寧、菏澤,在河南蘭考與鄭徐客運專線接軌。

菏澤東到北京南每天兩班高鐵,分別是:G384菏澤東6:52發,到北京9:46分和G382菏澤東:12:38到北京南16:16分。

6. 魯南高鐵都有哪些站點

鋼城站沒有接魯南高鐵,預留了南延至魯南高鐵的方案,鋼城站是設計時速350千米/小時的濟萊高鐵上的終點站。

鋼城站,濟萊高速鐵路沿線的車站,隸屬于中國鐵路濟南局集團有限公司,計劃2018年開工建設,2022年投入使用,站點規模為2臺4線的一般中間站。

鋼城站,濟萊高速鐵路的終點站,隸屬于中國鐵路濟南局集團有限公司,站址在山東省濟南市鋼城區,預留南延臨沂方案。

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