5月21日，第五屆世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽（簡(jiǎn)稱WIDC）在天津東麗區(qū)如期舉辦。作為世界智能大會(huì)的重要組成部分，WIDC自首次承辦便廣受業(yè)界高度關(guān)注和深度認(rèn)可。四維圖新作為本屆賽事的官方授權(quán)唯一高精度地圖提供商，為所有參賽車隊(duì)提供專業(yè)的高精度地圖服務(wù)。
本屆挑戰(zhàn)賽不同于往屆，更貼合當(dāng)前自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地節(jié)奏，根據(jù)自動(dòng)駕駛等級(jí)將原無人駕駛挑戰(zhàn)賽分拆為駕駛輔助賽、落地先行賽和極限挑戰(zhàn)賽三個(gè)組別， 其中，極限挑戰(zhàn)賽是擁有L3及以上級(jí)別能力自動(dòng)駕駛車輛的角逐，而高精度地圖是業(yè)界普遍認(rèn)可的高等級(jí)自動(dòng)駕駛不可或缺的安全傳感器，是自動(dòng)駕駛車輛進(jìn)行精準(zhǔn)定位、感知、規(guī)劃，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)智能決策及控制的重要支撐。
參加本次極限挑戰(zhàn)賽的27支隊(duì)伍，要經(jīng)過雙向長(zhǎng)達(dá)12公里的道路測(cè)試，涵蓋17個(gè)競(jìng)技場(chǎng)景，包括無信號(hào)燈路口通行、環(huán)島通行、左轉(zhuǎn)通行等復(fù)雜場(chǎng)景，而高精度地圖以厘米級(jí)精度真實(shí)還原了測(cè)試道路的完整信息，包括車道數(shù)、各車道屬性、交通信號(hào)燈、環(huán)島、可通行區(qū)域、通行引導(dǎo)線等眾多要素屬性，與各家自動(dòng)駕駛算法結(jié)合，幫助參賽車輛進(jìn)行超視距感知和全局規(guī)劃，協(xié)同車身傳感器進(jìn)行精準(zhǔn)地局部規(guī)劃和融合定位，降低或優(yōu)化系統(tǒng)對(duì)算力資源的需求。
今日極限挑戰(zhàn)賽已落下帷幕，其他組別的挑戰(zhàn)賽仍在根據(jù)賽事日程火熱進(jìn)行中，四維圖新將持續(xù)為參賽車隊(duì)提供高精度地圖相關(guān)的基礎(chǔ)技術(shù)服務(wù)。
無人駕駛產(chǎn)業(yè)化落地需要產(chǎn)業(yè)鏈各方合力推進(jìn)，四維圖新作為高精度地圖行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，致力于通過“云”+“芯”的產(chǎn)品及服務(wù)組合，與自動(dòng)駕駛生態(tài)鏈上企業(yè)通力合作，助力自動(dòng)駕駛早日真正地“挑戰(zhàn)極限”。
