“北京汽車正在為車企數字化升級跑出一條新通路。”
汽車行業的競爭向來激烈，隨著數字化浪潮的持續推進，特別是一大批互聯網背景的人物和企業入場，各大車企加速在數據智能應用上發力，以打破如今“用戶越來越懂車，但車企卻越來越難懂用戶”的市場僵局。
作為國內領先的車企之一，北京汽車對此早有感知，并積極擁抱變化。
在今年上海車展上，北京汽車正式官宣品牌煥新戰略，宣布統一標識并重新梳理品牌矩陣，圍繞用戶“家庭、戶外、樂趣”三大核心需求，進行“品牌價值、品牌識別、產品布局、用戶體驗”全維度上新。
這也預示著北京汽車未來將持續整合“研、產、供、銷、服”整車全生態鏈，不斷拓展戶外出行場景，為用戶帶來更多以“家庭”為單位的優質服務和體驗。
這背后，數字化升級是關鍵。
以北京汽車APP為例，作為用戶感知北京汽車品牌的直接窗口，APP能夠為用戶直觀展示北京汽車的全套服務體系，包括但不限于最新資訊、車況查詢、服務提醒以及異常預警等。
另一方面，APP也是北京汽車感知消費者的重要渠道。當用戶在APP內通過行為交互產生多種維度數據后，北京汽車APP可以通過火山引擎數智平臺(VeDI)提供的增長分析DataFinder進一步分析用戶特征和潛在需求，并在此基礎上構建以用戶為中心的全方位服務和運營體系。
DataFinder是火山引擎數智平臺聚焦北京汽車APP用戶運營場景，為其提供的用戶行為數據即席查詢分析產品，也是火山引擎今年推出的企業數智化轉型全新模式“數據飛輪”落地的核心產品之一，具備強大的數據采集和接入能力，能夠幫助企業在APP、小程序等多陣地洞察全域行為數據。
北京汽車曾通過數據分析發現，有近2成車主是先注冊北京汽車品牌的APP，然后再通過APP進行意向留資并最終完成購車，整個轉化周期差不多是兩個半月;而通過DataFinder的留存分析，發現新老用戶日留存差異較大，差距甚至超過40%，并且隨著時間的推移，新用戶在訪問后的5天內，留存率下降出現了拐點，即新用戶的促活策略應在5天內完成。
基于這項數據洞察，北京汽車對新用戶在APP的全旅程鏈路做了運營策略的設計和安排，使用戶從注冊開始，到之后的每一個步驟，看車、選車、試車、購車，都會有相應的運營團隊以合適的營銷方式投入合理的營銷資源進行精細化運營。例如：對新注冊用戶分三類，車主、線索、訪客，根據各自身份，分別設計了3類用戶在5天內、5天后、上線、未上線的12個運營場景觸達計劃。
半年內，這套運營策略便為北京汽車的核心KPI指標帶來了顯著提升：包括拉新質量提升超過了10%、線索轉化效率提升超過了30%、車主認證率也提升超過了5%……
此外，DataFinder還能幫助北京汽車APP通過點擊次數、留存時長，發現哪些內容最受歡迎用戶歡迎、哪些服務最受用戶關注，同時還能基于用戶流失數據判斷APP內哪些跳轉節點可能會對用戶體驗帶來傷害，從而不斷優化APP內的內容和服務體系，讓用戶獲得更優質的體驗。
北京汽車APP運用DataFinder洞察用戶需求只是北京汽車數字化升級實踐中的一道縮影，在品牌煥新的大戰略下，北京汽車正在用更數智、更優質的用戶服務全面落實“和悅、暢懷、樂活”品牌價值觀，讓每一個家庭的詩與遠方不僅有駕趣、更充滿樂趣。
截至目前，北京汽車已經完成全國700+服務渠道、2個APP在線服務平臺、3個信息數字化管理平臺部署，在數字化架構的支撐下可隨時響應用戶各方需求，真正為用戶打造出全方位的“智惠管家式”綜合服務保障。
(作者：郭果)
