【ITBEAR科技資訊】7月1日消息，福廈高鐵福清至泉州區段最近進行了一系列新技術部件的性能驗證試驗，以提高列車在更高運行速度條件下的表現。據中國鐵路公眾號介紹，試驗取得了良好的結果。
在湄洲灣跨海大橋上，試驗列車以驚人的單列時速453公里和相對交會時速891公里進行了運行。而在海尾隧道中，試驗列車以單列時速420公里、相對交會時速840公里運行。這些速度超出了目前復興號列車的最高時速等級，標志著CR450動車組研制取得了重要的階段性成果。
據ITBEAR科技資訊了解，此次試驗對新技術部件進行了有效的性能驗證，各項指標表現出色。這為即將展開的“CR450科技創新工程”奠定了堅實的基礎。
CR450動車組是復興號列車家族的新成員，其最高穩定速度可達450公里/小時，持續時速為400公里/小時。這意味著CR450將在未來成為中國高鐵發展的重要里程碑，為乘客提供更快速、高效的出行體驗。
福廈高鐵福清至泉州區段的試驗結果表明，新技術部件的性能達到了預期，并且適應了更高的運行速度要求。未來，隨著CR450動車組的正式投入使用，中國高鐵將進一步提升運行速度和服務水平，為廣大乘客創造更加便捷、舒適的出行條件。
