【ITBEAR科技資訊】07月10日消息，據(jù)外媒報道，德國多倫(Dorhen)附近發(fā)生了一起慘烈的車禍。一輛特斯拉在上周五晚間遭遇嚴重碰撞，導致車輛被撕成兩半，駕駛員當場死亡。
事故發(fā)生在多倫的哈爾堡區(qū)附近的141號公路上。據(jù)德國當?shù)鼐椒Q，這位33歲的司機在轉彎時失去了對特斯拉的控制，結果車輛撞上了路邊的樹木，被撕成兩半。照片顯示，車輛幾乎被徹底摧毀，后軸、后備箱和后排座椅散落在靠近道路的田野上，而前端則被發(fā)現(xiàn)在數(shù)百英尺外的玉米地里。車禍現(xiàn)場一片凄慘，電池組碎片散落一地。
據(jù)了解，事發(fā)時該車可能正以較高速度行駛，這也解釋了為何車輛殘骸能夠飛出如此遠的距離。然而，由于事故發(fā)生在深夜，幾分鐘內并未引起其他駕駛員的注意，直到凌晨01:10左右才有人報警。值得注意的是，特斯拉并未自動撥打緊急電話，而德國的法律規(guī)定新車應該在發(fā)生碰撞時自動啟用緊急服務。目前尚不清楚是車輛嚴重損毀導致無法撥打電話，還是其他原因造成了緊急服務的故障。
在事故發(fā)生后，醫(yī)護人員迅速趕到現(xiàn)場，并試圖施救被困的駕駛員。然而，司機的傷勢過重，最終未能挽回性命。有目擊者聲稱，這輛特斯拉可能在事故發(fā)生時正在使用輔助駕駛技術，但警方尚未對此作出確認。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，特斯拉在歐洲市場上提供了eCall功能，該功能已成為新車的強制性標準設備。eCall系統(tǒng)可以在發(fā)生碰撞時與緊急服務部門共享關鍵信息，如碰撞位置、乘員人數(shù)、車速、安全氣囊是否部署以及火災風險等。然而，在美國，該系統(tǒng)尚未可用。
相關部門目前正在對此起事故展開調查，以查明事故原因以及特斯拉車輛解體的具體原因。這起事故再次引發(fā)了對自動駕駛技術的關注和討論，人們對于輔助駕駛系統(tǒng)的安全性和可靠性提出了更多的質疑。
