【ITBEAR科技資訊】7月11日消息，剪刀門作為一種酷炫的車門設計，通常在跑車上得到廣泛應用。然而，近年來，一些新興汽車制造企業開始將剪刀門設計引入普通平價車型，其中包括哪吒汽車。不過，哪吒汽車的CEO張勇在談到剪刀門設計的使用體驗時卻表示，“開了一個月就放棄了……還是普通車門比較實用”。
據ITBEAR科技資訊了解，剪刀門，又稱為剪刀式車門，其鉸鏈位于前擋泥板的位置，因車門開啟時形狀像剪刀而得名。最早采用剪刀門設計的汽車制造企業是阿爾法·羅密歐，它在1968年為概念車Carabo配備了這種獨特的車門。然而，真正讓剪刀門風靡全球的當屬蘭博基尼，因此更多人認為蘭博基尼才是剪刀門的創始者。目前，除了哪吒汽車之外，小鵬汽車和埃安旗下昊鉑等新興汽車制造企業也推出了剪刀門車型。
張勇在微博中表示，對于哪吒S和GT的剪刀門車型，有一些朋友對此感興趣，經常問能否選裝剪刀門。他簡要總結了剪刀門車型的日常使用感受：首先，剪刀門確實非常拉風，不管身在何處，都會引來無數目光，副駕駛座上的伴侶或妻子也會因此而興奮不已;其次，在一般的小區、商場和公共停車場，停車位通常比較狹小，這就導致開啟剪刀門車型的車門或者進入車內會變得相對麻煩。有時候，車主可能因為無法開啟車門而感到困擾，或者停車時司機側沒有車輛，但回來取車時卻發現旁邊停了一輛車而且距離很近。這時，就需要考驗車主的柔韌性了，只能從副駕駛座或甚至后排進入車內，然后再調整到主駕駛座上。
綜合以上考慮，張勇最終總結道，他在開了一個月的剪刀門車型后選擇放棄了。所以，如果你確實追求炫酷感，那么可以選擇剪刀門車型，但如果你更看重實用性，還是普通車門更加實用可靠。
