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【ITBEAR科技資訊】6月30日消息,小鵬G6昨晚正式上市,標志著800V高壓碳化硅SiC平臺+3C電芯的應用邁入實際商用階段。小鵬G6配備了小鵬超級充電樁,這使得只需充電10分鐘,就能提高300公里的續航里程。即使使用社會標準快充樁,相比傳統400V平臺的車輛,小鵬G6的充電速度也提高了一倍以上。此外,小鵬G6以20.99萬元的起售價引起了廣泛關注。

近期,小鵬G6的上市成為了焦點話題,吸引了眾多消費者下定單,累計訂單量已超過3.5萬輛,顯示出其爆款潛力。不過,今天凌晨3點半,騰勢銷售事業部總經理趙長江發布了一條微博,對行業中某些企業對800V充電技術的宣傳表示質疑。

據ITBEAR科技資訊了解,趙長江在微博中提到了"寬峰值"和"窄峰值"充電功率的區別。他指出,雖然有些企業聲稱采用800V充電技術,但實際上只能在峰值時刻達到高功率充電,持續時間很短,而騰勢N7則實現了寬峰值充電,持續時間更長,適配更多種類的充電樁,提供更好的使用體驗。趙長江還強調了騰勢N7解決了低溫充電速度慢和低至零下二十度環境下續航里程和車內空調升溫的問題。

騰勢N7引入了雙槍大功率超充技術,將充電槍數量從單槍升級為雙槍超充,同時適配全國主流公共直流充電樁。官方表示,在雙槍充電下,騰勢N7最大充電功率可達到230KW,僅需15分鐘充電即可增加240多公里的續航里程。

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標簽:比亞迪趙長江發聲:800V充電技術誤導行業 騰勢N7獨步全場景超充 比亞迪 智能汽車
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