【ITBEAR科技資訊】6月27日消息，近日，ITBEAR注意到，理想汽車首席執行官李想再次發文，分享了他對奔馳汽車的一些看法。李想表示，多年前他購買了一輛奔馳S系列車開始，發現在過收費站和地下停車場時，該車的注意力告警系統不停地報警，因此他習慣性地關閉了這個功能。然而，這種糟糕的習慣導致了錯誤的認知慣性。李想表示，他的觀點受到了產品和研發同事們的嚴厲批評，要求他必須發布一條公開道歉的微博來糾正錯誤。
李想同時指出，他之前的觀點是錯誤的，他測試了理想L9車型后證明了這一點。他發現，在D擋低速行駛時，超聲波雷達是工作的，可以監測障礙物并通過超聲波雷達測量大致距離，并自動啟動360度環視功能。他強調了實事求是的原則，并在下班后進行了測試，結果證明了他之前的觀點是錯誤的。理想L9在D檔低速行駛時超聲波雷達是正常工作的，而且具備測距功能。
據ITBEAR科技資訊了解，理想L9車型搭載了兩顆英偉達Orin-X智能駕駛處理器，配備了12顆超聲波雷達。此外，車輛正前方、側前方和側后方各有六顆800萬像素感知攝像頭，而車輛正后方則配備了一顆200萬像素感知攝像頭。此外，該車還配備了四顆200萬像素的360度環視攝像頭。
根據理想汽車的數據，截至2023年5月，理想汽車在中國30萬元以上SUV市場的銷量達到2.54萬輛，而奔馳的銷量為1.41萬輛。
值得一提的是，李想的公開道歉和對錯誤觀點的修正展示了他對產品和客戶體驗的專注態度，也表明理想汽車致力于不斷改進和提升車輛的技術性能，為用戶提供更好的駕駛體驗。隨著理想汽車的銷量不斷攀升，其在中國汽車市場的競爭地位也在逐漸增強。未來，我們可以期待理想汽車推出更多創新和高品質的車型，滿足用戶的需求。
