【ITBEAR科技資訊】06月29日消息，通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉在阿斯彭創意節上詳細談到了通用汽車在面對競爭和行業挑戰時的策略。
巴拉表示，通用汽車雖然沒有像某些競爭對手那樣迅速過渡到電動汽車，但在2023年第一季度已經看到了增長的跡象。據通用汽車的數據顯示，該公司在該季度交付了超過20,000輛純電動汽車，而一年前僅為457輛。然而，與之相比，特斯拉在同一季度銷售了近50萬輛汽車，創下了新的銷售紀錄。
巴拉解釋了通用汽車相對緩慢的電動汽車過渡的原因。她表示，通用汽車在內部花費了很多時間進行討論，決定何時全面采用電動化。通用汽車認為，逐步從輕型電動汽車入手是正確的做法，并計劃在2035年實現整個產品系列的全面電動化。巴拉強調了內部的討論需要結束，開始研究如何確保實現這一目標。
據ITBEAR科技資訊了解，通用汽車意識到將現有燃油車平臺轉為電動汽車制造存在一些不足之處后，決定打造專用的電動汽車架構。通用汽車推出了全新的奧特能(Ultium)電動平臺，該平臺在去年首次亮相于悍馬EV，并將應用于未來的多款電動車型上。巴拉指出，電動汽車的推出受到了擴大電池廠的阻礙。通用汽車目前在俄亥俄州、田納西州和密歇根州設有電池生產計劃，并計劃在印第安納州建立第四個工廠。
巴拉提到，通用汽車計劃在明年年中制造40萬輛插電式汽車，并在2025年達到100萬輛。她表示，與目前的投資相比，明年將是通用汽車發展道路上的一個重要里程碑。此外，通用汽車近期與特斯拉達成充電合作，他們將整合多家充電公司的服務到myChevrolet、myCadillac和myGMC App中。特斯拉也同意通過其車主應用程序向通用汽車車主顯示實時充電信息。而在費用方面，通用車主在特斯拉充電樁上的充電費用將與特斯拉車主保持一致。
