【ITBEAR科技資訊】6月28日消息，國際汽車工程師學會(SAE International)表示，他們的目標是在未來6個月或更短的時間內將特斯拉的充電連接器作為行業標準配置，以便電動汽車充電站制造商和運營商更容易采用該接口。國際汽車工程師學會是一個跨領域的工程學專業技術組織和標準組織，在全球范圍內活躍。
據ITBEAR科技資訊了解，特斯拉的充電接口最初是一項專有技術，但去年特斯拉決定開放其接口，希望成為美國電動汽車的通用標準。為了改善美國的充電基礎設施，美國能源與交通聯合辦公室與特斯拉和SAE合作，推動特斯拉的接口成為行業標準接口。此外，SAE還與由拜登政府組建的ChargeX聯盟合作，旨在讓美國能源部的國家實驗室幫助電動汽車制造商在車輛和充電站之間建立一致的技術，例如通用的錯誤代碼。此外，SAE國際還提供公鑰基礎設施(PKI)技術，以防止充電過程受到網絡攻擊。
與此同時，ChargePoint公司宣布，他們的客戶現在可以選擇在訂購商用交流充電站和直流快速充電器時添加特斯拉的充電接口。ChargePoint還計劃在今年晚些時候推出支持特斯拉接口的家用交流充電系統。ChargePoint是眾多支持特斯拉充電接口的電動汽車充電站公司之一，其他一些支持特斯拉接口的充電站公司還包括EVgo、Tritium、Blink和ABB。此外，沃爾沃、福特、通用、Rivian等主要傳統汽車制造商也宣布將在未來的車輛上添加特斯拉的接口。
ChargePoint在北美擁有約2184個直流快速充電站，并聲稱擁有超過74.3萬個"活躍和漫游"的交流和直流充電端口。目前，大多數非特斯拉擁有的直流快速充電站使用聯合充電系統(CCS)作為主要連接器。其中一些可能還配備CHAdeMO插頭，用于給日產聆風車輛充電，但這些插頭的使用逐漸減少。
現在，隨著SAE的支持和NACS標準，大型充電公司如大眾旗下的Electrify America可能更容易加入這一趨勢。
