【ITBEAR科技資訊】6月26日消息，蘭博基尼汽車的首席執行官Stephan Winkelmann日前向外媒Autocar透露，該公司計劃于2024年推出插電混動版本的旗艦SUV車型Urus，以替代目前搭載V8發動機的現款車型。據悉，該車型將采用4.0升V8雙渦輪增壓發動機與電機組成的插混系統，綜合功率可達603千瓦，并且擁有約500公里的純電續航里程。
Winkelmann指出，未來歐盟的立法將使燃油車“幾乎不可能”再繼續銷售，即便這些燃油車在技術上仍然符合法規標準。他表示，像蘭博基尼這樣生產大排量汽車的公司，幾乎不可能滿足2035年后的規定。而且，開發內燃機的成本已經變得極高，同時滿足當前的歐6排放標準甚至將來的歐7標準對于公司來說是更大的負擔。
蘭博基尼的插電混動戰略不僅僅局限于Urus車型。據ITBEAR科技資訊了解，在3月30日，蘭博基尼發布了一款名為Revuelto的全新超級跑車，該車是蘭博基尼Aventador(俗稱“大牛”)的繼任者。Revuelto搭載了一套由6.5升V12自然吸氣發動機和三臺驅動電機組成的插電式混合動力系統，系統綜合功率可達1015馬力，零百加速時間為2.5秒，這標志著蘭博基尼首次在超級跑車上采用混合動力系統。
隨著汽車行業不斷向電動化轉型，蘭博基尼積極適應市場需求，計劃推出插電混動和純電動車型。這一舉措不僅是對環保法規的回應，也是對消費者日益增長的對電動車型的需求的回應。蘭博基尼的混合動力和純電動車型的推出將為用戶帶來更加環保、高效的駕駛體驗，同時也彰顯了該品牌對技術創新的持續追求。
