【ITBEAR科技資訊】6月21日消息，ITBEAR科技資訊注意到，理想汽車首席執行官李想最近發表文章，解釋了他計劃在2022年砍掉理想L7車型的原因。這位CEO曾在幾天前表示，理想L7單一車型的日銷量首次突破1000輛，這讓他感到團隊太給力了，甚至稱自己成為了公司的"罪人"。
李想在這篇文章中解釋道："很多人特別關心為什么我要停掉理想L7車型?是不是我的腦子進水了?其實，我有一種對于產品種類數量的潔癖(這是一種病，團隊需要定期給我吃藥)，我非常注重如何用最少的車型來滿足用戶的廣泛需求。當時，理想L9等車型取得了很大成功，鞏固了40萬元以上全尺寸SUV市場的地位。我認為在30萬元至40萬元之間的中大型SUV市場，一個產品就足夠了，于是我選擇將L8作為理想ONE的繼任者，并將30萬元以下的中型SUV命名為理想L7，也就是如今的理想L6。"
然而，李想的想法遭到了產品、研發、銷售、品牌、采購、制造等負責人的一致反對。他們認為中大型五座的L7車型可以獲得比L8更大的市場份額，并且這種需求是中型L6所無法替代的。李想接著考慮將兩個中大型SUV合并成一個理想L8，分為六座版和五座版，但這個想法同樣遭到了團隊的反對。
李想表示："在過去的幾年里，當大部分想法存在差異時，團隊贏得了80%以上的爭論，而我則選擇認輸。團隊具備實事求是的底線，始終將用戶價值放在首位，秉持著做正確的事情而非容易的事情的價值觀和行為準則。團隊既能夠毫不顧忌地相互挑戰，又能夠緊密合作，這讓我感到自豪。"
目前，理想汽車的L系列車型相當成功。據爆料，截至6月19日，理想汽車6月份的訂單已經突破兩萬份，有望使三月份的銷量超過三萬輛。此外，理想汽車
之前實現了單月銷售收入超過百億元，成功扭虧為盈等多個里程碑成就。可以說，在當今的造車新勢力中，理想汽車可能是最值得關注的一家車企。
