【ITBEAR科技資訊】6月20日消息，特斯拉電動重卡Semi面臨新的召回通知，顯示該公司在過去的三個月內可能僅生產了36輛電動卡車。
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在去年12月的新聞發布會上宣布了特斯拉Semi的交付，他興奮地表示特斯拉Semi是“路上最厲害的卡車”，并將其定位為全球減排的重要一步，取代了傳統的污染燃油卡車。
特斯拉電動重卡Semi最早于2017年亮相，原計劃于2019年開始投產。經過長達四年的等待，特斯拉終于開始交付該車型。
然而，根據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)上周發布的召回通知，特斯拉仍在努力提高Semi的產量，甚至可能每兩周僅生產一輛卡車。
召回通知指出，特斯拉在2022年11月30日至2023年3月15日期間生產的Semi車型需要進行軟件更新，以解決司機可能無視車門未鎖警告的軟件漏洞。
據ITBEAR科技資訊了解，此次召回涉及的產品數量共計36輛，與百事可樂聲稱擁有的特斯拉電動重卡數量相符。百事負責供應鏈的副總裁邁克·奧康奈爾在今年2月表示：“我們在莫德斯托有15輛卡車，然后會在薩克拉門托部署21輛?！?/p>
這已經是特斯拉Semi的第二次召回事件。今年3月中旬，NHTSA發布了一份召回通知，涉及2022年11月30日至2023年2月28日期間生產的特斯拉卡車。兩份召回通知發布的時間間隔意味著特斯拉在15天內只生產出一輛電動重卡。
值得注意的是，特斯拉生產的一部分電動重卡可能未包含在召回通知范圍內。另外，特斯拉自3月中旬以來已經開始提高電動重卡的產量。然而，以上數據顯示，特斯拉離其最初的目標——在2024年底之前在北美生產5萬輛卡車——還有很大差距。
根據美國全國汽車經銷商協會(NADA)的數據，2022年美國企業總共購買了25.4萬輛重型卡車。
在2023年第一季度，特斯拉全球生產了近44.1萬輛電動汽車。
為了提高卡車的產量，特斯拉公司正在斥資36億美元擴建內華達州超級工廠的設施。今年3月的報道稱，內華達州的一條新生產線計劃每周生產五輛電動重卡。
然而，馬斯克本人對早前公布的Semi生產目標進行了淡化。在上周在得克薩斯州舉行的一次會議上，馬斯克表示特斯拉在明年年底才能開始大規模生產特斯拉Semi，并提到了電池供應的問題。
馬斯克表示：“未來的電動化需求將大幅增加，我們將盡力滿足這一需求。”
