中國(guó)南方航空股份有限公司選擇泰雷茲為旗下96架新A320neo飛機(jī)配備航電解決方案，包括飛行管理系統(tǒng)（FMS）、無(wú)線電高度表（LRRA）和應(yīng)急定位發(fā)射器(ELT)。
此次線裝選型強(qiáng)化了兩家公司的長(zhǎng)期合作關(guān)系，彰顯了南航對(duì)泰雷茲卓越產(chǎn)品和服務(wù)一如既往的信任。
民航被視為中法雙邊合作的重要領(lǐng)域之一。這項(xiàng)新的協(xié)議進(jìn)一步凸顯了泰雷茲全力支持中國(guó)民航高質(zhì)量發(fā)展和“民航強(qiáng)國(guó)”目標(biāo)的長(zhǎng)久承諾。
作為中國(guó)年客運(yùn)量最大的航司，中國(guó)南方航空股份有限公司（“南航”）將為旗下96架全新的A320neo機(jī)隊(duì)配備市場(chǎng)領(lǐng)先的泰雷茲航電解決方案。這項(xiàng)新協(xié)議完美闡釋了近期中法聯(lián)合聲明的重要內(nèi)容之一，即推進(jìn)中法兩國(guó)在民航領(lǐng)域的廣泛合作。
南航為其96架全新A320neo飛機(jī)選擇預(yù)裝的泰雷茲航電解決方案包括飛行管理系統(tǒng)（FMS）、無(wú)線電高度表（LRRA）、應(yīng)急定位發(fā)射器（ELT）。新機(jī)交付將從2024年第二季度開始，直至2027年交付完畢。
自2009年起，南航選擇為其所有的A320新機(jī)裝配泰雷茲FMS。憑借獨(dú)特的功能、直觀的界面和卓越的可靠性，泰雷茲FMS已成為全球航空公司的首選，在現(xiàn)役飛機(jī)中占有約超過60%的市場(chǎng)份額。
基于成熟的技術(shù)和豐富的行業(yè)知識(shí)，泰雷茲增強(qiáng)型LRRA具有無(wú)與倫比的可靠性和5G抗擾性，能夠?yàn)槟虾叫聶C(jī)隊(duì)提供高水平的5G信號(hào)干擾保護(hù)。
南航也是首家選擇泰雷茲新一代應(yīng)急定位發(fā)射器 Ultima-S的中國(guó)航空公司。該產(chǎn)品符合美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）對(duì)鋰電池特殊條件的規(guī)定要求；其便攜、緊湊的設(shè)計(jì)便于進(jìn)行客艙集成和救生筏應(yīng)用。
泰雷茲中國(guó)及蒙古國(guó)首席執(zhí)行官魏天睿（Thierry Weulersse）表示：“泰雷茲和南航在過去的幾十年里建立了堅(jiān)實(shí)的合作關(guān)系。此次南航再次選擇我們，表明了南航對(duì)泰雷茲可靠性和領(lǐng)先技術(shù)一如既往的信任。中法兩國(guó)已就推進(jìn)民航雙邊合作達(dá)成共識(shí)，泰雷茲也將一如既往地全力支持中國(guó)民航高質(zhì)量發(fā)展與‘民航強(qiáng)國(guó)’目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。”
泰雷茲航空電子業(yè)務(wù)航空全球服務(wù)部亞太區(qū)及中國(guó)區(qū)副總裁兼總經(jīng)理Francois Piolet表示：“泰雷茲很榮幸在2022年空客供應(yīng)商排名中位列第二，僅次于空客自身，這表明空客用戶對(duì)泰雷茲卓越的產(chǎn)品和服務(wù)高度滿意。作為主要的空客機(jī)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商，南航可以確信我們將繼續(xù)為其提供出色的支持和服務(wù)。”
