京東物流在 5 月 28 日迎來上市。首日即高開開14.1%，報46. 05 港元，盤前成交額14. 2 億港元。
據(jù)了解，在昨日的富途暗盤交易中，京東物流高開23.9%，盤中漲幅一度擴大近41%，最終收報52. 35 港元，較招股價漲29.71%，每手賺 1199 港元。
而根據(jù)此前公布的最終認購結(jié)果，京東物流公開配售申購人數(shù)136. 49 萬，一手中簽率8%，認購 300 手穩(wěn)中一手。
回看其此次IPO確實火熱，據(jù)了解，僅通過富途參與認購京東物流的客戶數(shù)就高達 15 萬 3662 人，最終認購金額近 386 億港元。京東物流也憑此榮登富途新股認購金額排行榜第二位，僅次于快手IPO，富途打新百億俱樂部也再迎一位新成員。
一、國內(nèi)最大一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)商
京東物流自 2007 年作為京東集團內(nèi)部物流成立，于 2017 年正式獨立經(jīng)營，目前已發(fā)展成為中國領(lǐng)先的技術(shù)驅(qū)動的供應(yīng)鏈解決方案及物流服務(wù)商。按總收入計，公司是中國最大的一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)商， 2020 年市場份額為2.7%。
近年來，京東物流已搭建起高度協(xié)同的六大網(wǎng)絡(luò):倉儲網(wǎng)絡(luò)、綜合運輸網(wǎng)絡(luò)、配送網(wǎng)絡(luò)、大件網(wǎng)絡(luò)、冷鏈網(wǎng)絡(luò)、跨境網(wǎng)絡(luò)。其物流網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋中國所有地區(qū)、城鎮(zhèn)及人口，同時觸達全球超過 220 個國家及地區(qū)公司建立了廣泛的物流網(wǎng)絡(luò)。完備網(wǎng)絡(luò)的搭建，可以減少中間環(huán)節(jié)并縮短履約時間，在優(yōu)化客戶體驗的同時，形成有效競爭優(yōu)勢和準入壁壘。
而在技術(shù)方面，京東物流不斷加強供應(yīng)鏈物流服務(wù)的技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用，包括自動化、數(shù)字化及智能化等，從而在行業(yè)中脫穎而出。專利及計算機軟件著作權(quán)(含申請中的)超過 4400 項，研發(fā)專業(yè)人員超過 3700 名。以研發(fā)投入來計算，近年來，公司持續(xù)增加研發(fā)投入， 2018 年～ 2020 年研發(fā)投入分別達到15. 2 億元、16. 8 億元、20. 5 億元。
從財務(wù)數(shù)據(jù)看，京東物流在 2020 年錄得總營收近 734 億元，連續(xù)三年保持高速增長，復合年增長率達39.2%，毛利率提高至8.6%。
而另一方面，京東物流所處的賽道也具備著巨大的想象空間和潛力。中國經(jīng)濟數(shù)字化的快速發(fā)展為一體化供應(yīng)鏈解決方案及物流服務(wù)商帶來了巨大機遇。據(jù)灼識咨詢報告，中國一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)市場規(guī)模預期將由 2 萬億元增至3. 2 萬億元，復合年增長率為9.5%，同期滲透率將由 2020 年的31%增至 2025 年的34.7%。
二、港股打新熱度持續(xù)
從年初登陸港股的快手到今天上市的京東物流，再到已經(jīng)通過聆訊的時代天使，今年的港股新股市場對于投資者來說仍然具備著相當?shù)臒岫群臀Α＞透酃蓙碚f，雖然打新門檻較低，適合各階段投資者參與，但一定要選擇合規(guī)經(jīng)營的平臺。
支持最高 20 倍融資杠桿打新和極速暗盤交易的富途，憑借多次令人驚艷的打新表現(xiàn)，被眾多投資者譽為“美港股打新之王”。
美港股打新中，富途能提供充足的融資額度及最高 20 倍融資杠桿， 1 萬元可放大 20 倍以 20 萬元的金額參與認購，讓投資者融資打新更輕松。
同時，富途自研的極速暗盤交易系統(tǒng)，能讓投資者在新股上市前一天，對股票進行提前買賣。富途暗盤的表現(xiàn)有目共睹，以此前上市的快手為例，快手在富途暗盤里股價一度升至 421 港元，最高漲幅超266%。不僅如此，因為暗盤交易過于火熱，市場中不少券商暫停了快手暗盤交易，而富途暗盤則夠猛夠穩(wěn)，絲毫未受到影響，交易穩(wěn)定性再度得到驗證，讓投資者的暗盤體驗“如絲般順滑”。
當然，港股打新和暗盤交易雖有可觀的賺錢效應(yīng)，但投資仍應(yīng)在理性分析的基礎(chǔ)上進行，投資者們需要依據(jù)對公司基本面的判斷，做出審慎的投資決策，切勿盲目追高。
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