2021年，汽車行業呈現出來的是恢復性正增長，去年我國汽車銷量繼續蟬聯全球第一，在市場驅動下，年輕化、高端化轉型加速，尤其是新能源汽車市場增量持續放大，而且還出現了很多高品質新產品。從宏觀方面來說，市場正處于從政策驅動向市場驅動的過渡階段。國內新能源整車第一股-北汽藍谷正在加速推進年輕化、高端化戰略轉型，市場空間得到快速釋放。
近期，北汽藍谷推出極狐阿爾法S 華為HI版，這是北汽藍谷旗下首款搭載華為高階自動駕駛ADS系統的量產車型。此次極狐阿爾法S 華為HI版的推出在市場引起強烈反響。其實早在四年前，北汽就開始著手與華為的合作，劉宇入主北汽藍谷后明確提出要向ICT企業轉型。在高端化、智能化產業潮流下，北汽藍谷此次舉動可以說有著重大的意義。
北汽藍谷與華為合作，共同探討汽車制造，特別是激光雷達等汽車增量部件產品為北汽藍谷產品賦能，而阿爾法S、阿爾法S 華為HI版的推出，也能夠看出目前北汽藍谷瞄定了汽車電動化和智能網聯化的技術制高點。對于未來新能源汽車行業的發展趨勢，北汽藍谷可謂是躊躇滿志。雙方計劃在2021年底前將全年合作城市擴大至20個，“劉宇+代康偉”的北汽新能源新一屆領導框架已經確立，這種年輕的技術領頭人或許將助力北汽新能源高端化、年輕化轉型。
