12月4日,工信部向中移動、中電信、中聯通發放TD-LTE牌照。對于此次僅發放TD-LTE牌照而未發放LTE-FDD牌照,工信部解釋稱,TD-LTE牌照是根據電信運營企業申請發放,考慮了TD-LTE技術發展和產業成熟度等多種因素;在條件成熟后,將發放LTE-FDD牌照。
中移動今年底向13個城市提供4G商用服務
按照計劃，在今年年底前，中國移動可向北京、杭州、廣州、深圳、青島、南京、溫州、廈門、上海、天津、沈陽、成都、福州等13個城市的用戶提供4G服務；明年年中，預計100個城市將具備4G商用條件；至明年年底，超過340個城市的用戶可享受到中國移動的4G服務。
將建全球規模最大4G網絡
12月4日，國家工信部向中國移動正式頒發了TD-LTE經營許可，同時批準中國移動通信集團公司將固定通信業務授權給中國移動有限公司經營。
據了解，TD-LTE是中國主導的第四代移動通信技術，也是當前全世界最先進的主流通信技術之一，具有高速率、低時延、永遠在線的優勢。目前，全世界已有18個國家共部署了23張TD-LTE商用網絡，另有40余個商用網在計劃部署中，全球用戶規模已突破500萬。
據悉，中國移動發起成立的TD-LTE全球發展倡議（GTI）已成功匯聚全球80家運營商成員、63家產業合作伙伴成員，形成了具有相當規模的運營商和廠商合作平臺。
2013年以來，中國移動啟動了20萬個基站的建設和100萬部終端的采購，體驗用戶接近4萬人。今年10月，中國移動獲準在全國326個城市開展TD-LTE擴大規模試驗。
中國移動稱，該公司已在全國范圍內啟動了TD-LTE的商用部署工作，將建成全球規模最大的4G網絡，并將努力推動4G的融合發展。
按照中國移動的計劃，在今年年底前，該公司可向北京、杭州、廣州、深圳、青島、南京、溫州、廈門、上海、天津、沈陽、成都、福州等13個城市的用戶提供4G服務；明年年中，預計100個城市將具備4G商用條件；至明年年底，超過340個城市的用戶可享受到中國移動的4G服務。
將推出組合式套餐
在用戶服務方面，由于使用4G需更換USIM卡，中國移動將為在網用戶提供“不換號、不登記、快速換卡”的“兩不一快”的便捷服務，即中國移動用戶無需更換手機號碼、無需重新辦理入網手續，只需在營業廳通過簡單、快速的USIM卡更換服務，即可使用4G業務。
在資費方面，中國移動將為用戶提供全國范圍內結構統一的4G套餐方案，由上網流量、語音通話、數據業務三部分組成，每部分均有多檔方案可供選擇，用戶可根據需要自由組合，形成適合自己的個性化4G套餐方案。未來，中國移動還將向4G用戶提供多終端共享、數據流量提醒、首月數據流量計費爭議返還等多項貼心服務。
在終端方面，中國移動年底前將聯合合作終端廠家向用戶提供超過30款4G手機與數據終端。明年上半年，中國移動將推動4G手機種類超過50款，明年將推出千元4G手機，和中國移動自行研發推出的自主品牌4G手機與終端產品。
在應用方面，中國移動將打造面向4G用戶的融合通信服務和特色應用。面向行業用戶推出高清視頻監控、即攝即傳、智能公交、醫療急救等多種應用。面向大眾市場用戶將提供高清視頻、高品質音樂、云游戲三大類內容服務。
中國移動將于本月18日推出4G LTE服務。中國移動的LTE網絡采用了TD-LTE(LTE TDD)技術。另一方面，中國電信和中國聯通LTE FDD網絡的建設也已起步。那么什么是TDD和FDD？兩者又分別有什么優缺點？有國外技術網站對此進行了詳細介紹。
以下為文章全文：
雙工(Duplex)是一種在單一通信信道上實現雙向通信的過程，包括兩種類型，分別為半雙工和全雙工。
在半雙工系統中，通信雙方使用單一的共享信道輪流發送數據。雙向廣播就采用了這種方式。在一方發送數據時，另一方只能收聽。數據發送方通常會發出“Over”的信號，表明本方數據發送結束，對方可以開始發送數據。在實際網絡中，兩臺計算機可以使用一根通信電纜來輪流收發數據。
全雙工則是指同時的雙向通信。通信雙方可以在同一時刻收發數據。固定電話和手機的通信采用了這種方式。另一些類型的網絡也支持數據收發同時進行。這是一種更實用的雙工技術，但相對于半雙工更復雜、成本更高。全雙工技術又分為兩種：時分雙工(TDD)和頻分雙工(FDD)。
頻分雙工(FDD)
FDD要求系統擁有兩個獨立通信信道。在網絡中將有兩根通信電纜。全雙工以太網使用CAT5的雙絞線來實現數據的同時收發。
移動通信系統則需要兩個不同的頻段或信道。兩個信道之間需要有足夠的間距來確保收發不會相互干擾。這樣的系統必須對信號進行濾波或屏蔽，才能確保信號發送機不會影響鄰近的接收機。
在手機中，發送機和接收機在非常近的距離下同時工作。接收機必須盡可能多地過濾發送機發出的信號。頻譜分離的情況越好，濾波器效率就越高。
FDD通常需要更多的頻譜資源，一般情況下是TDD的兩倍。此外，對發送和接收信道必須進行適當的頻譜分離。這種所謂的“安全頻段”將無法使用，因此帶來了浪費。考慮到頻譜資源的稀缺性和昂貴成本，這是FDD的一大缺陷。
不過，FDD在移動通信系統中被廣泛使用，例如已被大量部署的GSM網絡。在一些系統中，869MHz至894MHz的25MHz帶寬頻譜被用于基站至手機的下行通信，而824MHz至849MHz的25MHz帶寬頻譜被用于手機至基站的上行通信。
FDD的另一個缺點在于，很難應用多輸入多輸出(MIMO)天線技術和波束成形技術。這些技術是當前4G LTE網絡的核心，能大幅提高數據傳輸速率。單一天線通常很難有足夠帶寬去覆蓋FDD使用的全部頻率，這也需要更復雜的動態調整電路。
FDD系統也可以利用單根電纜來實現。在這種情況下，收發信道分別使用不同的頻段。有線電視系統即是如此。同樣的，在這種系統中也需要濾波器來分離信道。
時分雙工(TDD)
TDD系統使用單一頻率來進行收發。通過分配不同的時隙，TDD系統可以利用單一頻段來進行收發操作。TDD系統中發送的信息，無論是語音、視頻還是計算機數據，都是串行的二進制數據。每個時隙的長度可能為1字節，同時可以將多個字節組裝在一起成幀。
由于數據傳輸速率很快，因此通信雙方很難分辨數據傳輸是間歇性的。因此，與其使用“同時”一詞來描述這種傳輸，“并發”一詞可能更合適。例如，在將數字語音轉換為模擬格式的過程中，沒有人會認為這一過程不是全雙工。
在某些TDD系統中，上行和下行可以分配相等的時隙。不過，系統實際上并不要求進行這樣的對稱分配，在某些情況下系統可以是上下行不對稱的。
例如，在互聯網接入的應用中，數據下載時間通常遠大于上傳時間，因此可以給數據上傳分配較少的時隙。一些TDD系統支持動態帶寬分配，其中的時隙數量可以按需分配。
TDD的真正優勢在于，系統只需使用頻譜的一個信道。此外，沒有必要浪費頻譜資源設置“安全頻段”，或采取信道隔離措施。不過TDD的主要問題在于，系統在發送機和接收機兩端需要非常精確的時間同步，以確保時隙不會重疊，產生相互影響。
通常情況下，TDD系統中的時間是由原子鐘和GPS系統來實現同步的。在不同時隙之間還需要設置“安全時間”，以防止時隙重疊。這一時間通常相當于從發送到接收整個過程的環回時間，以及在整個通信鏈路上的時延。
應用案例
目前，大部分手機系統都采用FDD技術。4G LTE技術最初也選擇了FDD，而有線電視系統則完全基于FDD。
不過，大部分無線數據傳輸系統都采用TDD技術。WiMax和WiFi均為TDD技術，藍牙和ZigBee等系統也是同樣。無繩電話同樣使用TDD。而由于頻譜的稀缺性和較高的成本，TDD也被應用在一些移動通信系統中，例如中國的TD-SCDMA和TD-LTE。如果出現頻譜緊張的現象，其他國家可能也會部署TD-LTE網絡。
結論
整體來看，TDD可能是更好的選擇，但FDD目前得到了更廣泛的應用。這主要是由于頻譜分配的歷史原因，以及FDD技術出現得更早。目前來看，FDD仍將在移動通信系統中占據主導地位。不過，隨著頻譜資源越來越緊張，成本越來越高，在頻譜的重新分配中，TDD預計將獲得更多的應用。
