7月28日，火山引擎云車機(jī)在2023 China Joy 同期舉辦的電競之夜活動(dòng)中亮相，展示了在汽車座艙場景下操作經(jīng)典游戲“拳皇”的沉浸式體驗(yàn)。活動(dòng)現(xiàn)場，火山引擎還與業(yè)內(nèi)資深的游戲發(fā)行商GAMEPOCH星游紀(jì)達(dá)成了合作伙伴協(xié)議。未來，用戶只需一對手柄即可在搭載了火山引擎云車機(jī)的車型上體驗(yàn)“拳皇”等多款國內(nèi)外經(jīng)典游戲。
“云車機(jī)本質(zhì)上是一個(gè)隨需取用、彈性擴(kuò)容的云端算力平臺”?；鹕揭嬉曨l云產(chǎn)品負(fù)責(zé)人姜永源介紹。區(qū)別于傳統(tǒng)車機(jī)，云車機(jī)上的娛樂系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)搬到了云端，相當(dāng)于遠(yuǎn)程連接了一臺高性能電腦，計(jì)算和渲染都在云端完成，實(shí)時(shí)把畫面推送到車機(jī)屏幕上完成交互。火山引擎是字節(jié)跳動(dòng)旗下的云服務(wù)平臺，將字節(jié)跳動(dòng)快速發(fā)展過程中積累的增長方法、技術(shù)能力和應(yīng)用工具開放給外部企業(yè)。據(jù)了解，云車機(jī)解決方案為火山引擎在汽車行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)。
隨著 5G 網(wǎng)絡(luò)的普及與應(yīng)用，汽車的中控屏幕被稱為未來生活的“第五屏”。然而，用戶對車機(jī)的基本訴求與現(xiàn)階段車機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)的功能之間，依然存在著不小的距離，大部分車機(jī)的使用體驗(yàn)不盡如人意。
采用抖音同款實(shí)時(shí)音視頻技術(shù)，火山引擎云車機(jī)能夠在弱網(wǎng)的環(huán)境下，通過網(wǎng)絡(luò)智能預(yù)測、擁塞控制、場景自適應(yīng)等策略，兼顧畫質(zhì)和流暢，最高可以實(shí)時(shí)渲染1080P的細(xì)膩高清畫面，配以每秒60幀的超高刷新頻率; 火山引擎視頻云能提供業(yè)界領(lǐng)先的超低操作時(shí)延，端到端低至70ms，實(shí)現(xiàn)交互的超快響應(yīng)、絲滑流暢;此外，火山引擎云車機(jī)和座艙音響系統(tǒng)也進(jìn)行了打通。在高保真環(huán)繞音響的加持下，座艙既可以成為私密會(huì)議室，又可以秒變專屬游戲電競房。
目前，火山引擎在全國范圍內(nèi)部署了覆蓋所有熱點(diǎn)區(qū)域的邊緣機(jī)房，無論開車到哪里，都能即刻調(diào)用云資源， 無需等待漫長的下載或更新，實(shí)現(xiàn)云端應(yīng)用資源即開即用。
據(jù)了解，智能座艙是汽車駕駛艙中的人機(jī)交互場景，主要目的是將駕駛信息與娛樂信息兩個(gè)模塊進(jìn)行集成，利用自身處理海量信息數(shù)據(jù)的強(qiáng)大能力，為用戶提供更智能化的駕駛和乘坐體驗(yàn)。車機(jī)大屏就此成為人機(jī)交互的重要窗口，對用戶的駕乘體驗(yàn)帶來直接影響。
在此背景下，各類車企也紛紛加大了對車機(jī)系統(tǒng)的開發(fā)投入。傳統(tǒng)車機(jī)主要靠車載芯片提供，也意味著車機(jī)系統(tǒng)的性能受汽車芯片產(chǎn)能和工藝影響較大。云車機(jī)的問世，有望讓中低端車型和存量車型的車機(jī)系統(tǒng)突破芯片資源的瓶頸，實(shí)現(xiàn)性能的跨越。據(jù)介紹，火山引擎還對內(nèi)外部計(jì)算資源閑時(shí)復(fù)用，進(jìn)一步降低了云車機(jī)的用云成本。
“火山引擎力求破解高清畫質(zhì)、超低時(shí)延、優(yōu)惠價(jià)格的既要又要還要‘不可能三角’”，姜永源表示，“我們還將聯(lián)合伙伴一起探索5D游戲座艙等新玩法，結(jié)合游戲內(nèi)容和影視劇情，以聲、光、電、味等多種感官形式實(shí)時(shí)反饋給玩家，打造超寫實(shí)的沉浸式場景。 ”
憑借行業(yè)領(lǐng)先的大數(shù)據(jù)、AI和云計(jì)算技術(shù)，結(jié)合字節(jié)跳動(dòng)在視頻技術(shù)的積累、豐富的抖音及頭條內(nèi)容生態(tài)，以及數(shù)字營銷領(lǐng)域的最佳實(shí)踐，火山引擎汽車行業(yè)深度聚焦自動(dòng)駕駛技術(shù)敏捷迭代、智能座艙用戶體驗(yàn)創(chuàng)新、汽車營銷數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)等場景，提供中立、合規(guī)、可靠的智能汽車云服務(wù)，解決汽車行業(yè)智駕技術(shù)更新、座艙智能化、營銷數(shù)字化應(yīng)用難題，助力車企實(shí)現(xiàn)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型以及產(chǎn)品的智能化升級。(作者：彭志朋)
