【ITBEAR科技資訊】7月31日消息，隨著電動車市場的迅速發(fā)展，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克開始對電力供應(yīng)問題感到擔(dān)憂。
本月早些時候，馬斯克與xAI團隊召開了首場語音發(fā)布會，會上他提到了未來可能面臨的電力供應(yīng)挑戰(zhàn)。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，馬斯克表示，目前的芯片短缺將有可能演變成變壓器短缺，并且在接下來的兩年內(nèi)可能出現(xiàn)電力短缺。他強調(diào)未來關(guān)鍵的指標(biāo)將是每單位能量的有效計算，這意味著對電力供應(yīng)的需求將進一步增加。
馬斯克在上個月奧斯汀舉行的能源會議上也曾預(yù)測，隨著電動汽車消費的增加，到2045年全球的電力需求將增加兩倍。他對于電動汽車市場前景充滿信心，預(yù)計到2030年，全球新車銷量的一半將是電動汽車。然而，他也警告說，這樣的增長勢頭將對電力供應(yīng)帶來巨大挑戰(zhàn)，不管人們認為需要多少電力，實際需求都將遠遠超過目前的供應(yīng)。
馬斯克的擔(dān)憂并不僅限于電力供應(yīng)問題，他還警示電力短缺可能會對技術(shù)產(chǎn)生嚴(yán)重影響，類似于目前芯片短缺對科技和汽車行業(yè)的影響。他擔(dān)心電力短缺可能會阻礙AI技術(shù)的發(fā)展。他強調(diào)這是未來的趨勢，從目前對硅材料的緊缺可能發(fā)展為兩年內(nèi)的電力短缺。
面對這一挑戰(zhàn)，馬斯克呼吁加大對電力供應(yīng)的投入和研究。他認為，解決電力短缺問題是保障電動汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，同時也為AI技術(shù)的蓬勃發(fā)展提供了必要的支持。
