【ITBEAR科技資訊】7月21日消息，中國新能源汽車企業零跑汽車即將推出創新的“中央集成式 EE 架構”，成為國內首家擁有中央超算平臺量產能力的汽車制造商。
據悉，該架構將實現動力、車身、智駕和座艙四個領域的高度系統化集成，實現“駕艙一體化”，這在汽車行業中尚屬首次，被譽為“四域合一”的中央集成式電子電氣架構。這項技術的引入將為車輛駕駛艙帶來全新的體驗，并提升車輛功能和性能，進一步增強智能化駕駛系統的協調性與高效性。
據ITBEAR科技資訊了解，基于這一創新架構，零跑汽車還將于9月在慕尼黑車展上展示首款全球車型。此次亮相將吸引全球汽車業界的目光，預計將為中國新能源汽車企業贏得更廣闊的國際市場。
此外，據之前的報道稱，境外企業與零跑汽車正在積極洽談技術合作，且已取得實質性進展。如果合作達成，將使零跑成為中國新勢力車企首個技術輸出的代表。值得一提的是，零跑汽車在電池、電動機、電子控制系統、智能駕駛和智能駕駛艙等多個智能汽車核心領域均有布局，這些技術輸出有望成為其第二利潤來源。
零跑汽車成立于2015年，起初推出的小型純電跑車S01并未取得理想的市場反響。然而，隨后憑借純電小車T03、增程+純電SUV車型C11以及純電轎車車型C01的推出，零跑逐漸在國內新能源汽車市場嶄露頭角。其中，C01的增程版車型也在不久前通過工信部申報。根據今年6月的數據顯示，零跑汽車當月的交付量已超過1.3萬輛，其中C系列車型交付量超過1.16萬輛。并在6月20日，零跑汽車官宣新車交付總量已突破20萬輛的目標。
隨著“中央集成式 EE 架構”的引入以及新車型的發布，零跑汽車有望在未來進一步鞏固其在新能源汽車領域的領先地位，并向國際市場邁進。
