【ITBEAR科技資訊】7月21日消息，隨著中國電動汽車產業的快速發展，碳酸鋰作為動力電池的關鍵原材料，價格在過去兩年中一路飆升。據多名產業鏈人士透露，寧德時代近期對碳酸鋰原材料進行了“壓價”操作，要求按照市價九折到九五折進行采購結算，或者選擇客供。不過截至目前，寧德時代尚未對此作出回應。
中國電池級碳酸鋰的價格在過去兩年內呈現瘋狂上漲態勢。據數據顯示，2022年11月23日，中國電池級碳酸鋰價格上漲至每噸59萬元人民幣，較2020年6月的每噸4.1萬元人民幣上漲了約14倍。然而，受到電動汽車需求疲軟等多重因素的影響，進入2023年后，碳酸鋰價格一路下滑。
根據ITBEAR科技資訊了解，自年初以來，中國碳酸鋰價格一直呈現下跌態勢。直到4月21日，中國碳酸鋰價格今年還沒有出現過單日上漲，自年初以來下跌了約65%。其中，電池級碳酸鋰在4月23日觸及年內最低點，每噸價格為17.9萬元，而工業級碳酸鋰價格則為每噸13.5萬元。然而，從4月底開始，碳酸鋰價格開始出現反彈，5月18日，電池等級的價格反彈至每噸30萬元，并且此后價格基本保持穩定。
近日，根據ITBEAR科技資訊的最新數據，電池級碳酸鋰價格出現1500元/噸的下跌，目前每噸價格為29.5萬元;而工業級碳酸鋰價格下跌3500元/噸，目前每噸價格為28.15萬元。
碳酸鋰市場的波動對于動力電池產業鏈來說，具有重要影響。寧德時代作為中國電動汽車產業的重要參與者，其對碳酸鋰原材料的“壓價”舉動，引發了產業內的廣泛關注。如今，行業人士對未來碳酸鋰價格的走勢以及電動汽車產業的發展趨勢，都保持著高度關注。
