【ITBEAR科技資訊】7月20日消息，曾幾何時，中國還是依賴外資汽車技術的汽車大國，然而隨著新能源時代的到來，中國正在逐漸轉變為汽車強國。最近，據財聯社報道，一些境外企業正在積極與中國新興汽車企業零跑汽車進行技術合作的洽談，并且目前已經取得了實質性的進展。如果合作達成，零跑汽車將成為首家擁有技術出海合作的中國新興車企。
據了解，零跑汽車是中國新興汽車企業中為數不多具備全面自主研發和制造能力的車企之一。公司的業務范圍涵蓋電動汽車整車設計、研發制造、智能駕駛、電機電控、電池系統開發以及基于云計算的車聯網解決方案。目前，零跑汽車已經實現了核心系統和電子部件的自主研發設計與生產制造。公司旗下的車規級AI智能駕駛芯片凌芯01、高階輔助駕駛系統Leapmotor Pilot、智能座艙系統Leapmotor OS以及CTC電芯底盤一體化方案等產品已經實現了大規模量產。
經歷了去年年底和今年年初銷量低谷后，零跑汽車憑借其性價比路線迅速恢復，并再次成為中國新興車企的領軍者。根據零跑官方公布的數據，僅6月份，零跑汽車就交付了13209輛新車，創下歷史新高。其中，C系列車型交付超過11600輛，占比超過87%。而其中C11車型更是交付了超過8900輛。
在零跑汽車之前公布的一封公開信中，公司以簡潔的語言表達了自己的定位和發展理念：“我們不太會講故事，我們不造手機、不造飛行器，面對激烈的市場挑戰，我們始終專注于一件事情：全面自主研發，打造極致品質與性價比的產品。我們的產品質量一直以來都與豪華品牌對標，我們的服務標準是讓用戶最多只需要一次跑動。”他們強調了公司對產品品質的追求以及為用戶提供便捷的服務。
最后，在公開信的結尾，零跑汽車表示：“未來的競爭格局越來越復雜多變，我們這一代新興車企也逐漸不再新鮮。僅僅依靠營銷手段獲取銷量的成功率也越來越低，只有專注和專業才能夠實現長期的發展。我們將繼續聚焦于15-20萬元價格區間，為更多的消費者打造實實在在的產品，追求更真實、落地、有力的生活方式。”零跑汽車以此表達了對未來競爭環境的認知，并對品質與用戶體驗的堅持做出了承諾。
