【ITBEAR科技資訊】7月19日消息，近年來，隨著老齡化趨勢的加劇，越來越多的低速電動車(俗稱“老頭樂”)開始在道路上出現。然而，這些車輛不僅存在安全隱患，而且對公共道路安全也構成威脅。根據央視新聞的報道，由于違規使用電動三四輪車導致的事故頻發，北京市計劃在今年年底之前清理全部違規電動三四輪車。
據北京市交管部門的統計數據顯示，2022年，北京市發生了131起違規電動三輪車和四輪車交通事故，造成138人死亡。而今年上半年，違規電動三四輪車事故數量同比增長了40%，已占據全市交通事故死亡人數的近10%。
為了凈化北京的道路交通環境，維護道路交通安全秩序，北京市公安局、交通委等五個部門聯合發布了《通告》，加強了對本市違規電動三四輪車的管理，并計劃在2023年12月31日前限期淘汰這些車輛。據統計，截至目前，北京市已累計淘汰超過2.2萬輛違規電動三四輪車。距離北京清理違規電動三四輪車的過渡期結束還有不到半年的時間，在過渡期內，北京交管部門將加強路面執法工作，持續整治違規電動三四輪車通行秩序。
據ITBEAR科技資訊了解，北京警方介紹說，違規電動三四輪車的車身穩定性、剛性以及相關安全技術指標無法達到國家標準。在嚴重事故發生時，這些車輛無法有效保護駕駛員，很容易導致更嚴重的人員傷亡和財產損失。警方表示，許多發生事故的違規電動三輪車都沒有符合國家相關規定的技術標準，例如剎車制動系統，而且它們的驅動電機過大，導致推重力過大，車輛容易失控。一旦發生側翻或側傾等事故，很難及時糾正，因此這些車輛在道路上行駛存在很大的安全隱患。
對于消費者如何判斷車輛是否屬于違規車型，北京交警部門提供了幾個辨別方法。首先是觀察車輛的外觀和用料是否符合規范，違規車輛通常在車身用料方面存在簡陋情況，并且大多數車輛沒有車輛識別代號，也缺少強制性要求的前照燈、小燈等燈具。其次是查看車輛是否有機動車整車出廠合格證，以及是否能夠上牌照。此外，消費者還可以通過登錄工信部的網站來查詢車輛信息，以確認其合規性。
