【ITBEAR科技資訊】7月19日消息，由于通用汽車旗下電動汽車所搭載的Ultium新型電池組短缺，通用汽車不得不暫停部分電動汽車的生產。
據ITBEAR科技資訊了解，通用汽車的初創品牌BrightDrop主要為聯邦快遞和威瑞森等公司生產廂式電動貨車。然而，由于使用的Ultium電池短缺，位于加拿大英格索蘭的BrightDrop工廠已經停止生產電動汽車。
通用汽車董事長瑪麗?巴拉在2021年度國際消費電子展上首次介紹了BrightDrop品牌的電動貨車，這款貨車與悍馬電動汽車一樣都搭載了通用汽車的新型Ultium電池。
BrightDrop在2021年晚些時候開始生產廂式電動貨車，最初是根據通用汽車與一家公司簽訂的合同進行的。當時通用汽車正對位于加拿大英格索蘭的CAMI工廠進行改造。然而，由于這款廂式電動貨車所搭載的電池組短缺，一些客戶不得不等待更長的時間。
這并非Ultium電池問題第一次影響到通用汽車生產電動汽車。在2022年，通用汽車不得不暫停銷售BrightDrop Zevo 600廂式電動貨車和悍馬電動汽車，原因是電池組存在密封不良問題，可能導致進水。
同樣受到影響的還有通用旗下的另一款電動汽車凱迪拉克Lyriq。去年6月，通用汽車宣布將凱迪拉克Lyriq的首年產量提高到25000輛，但全年只交付了122輛。盡管今年情況有所改善，但截至6月底，通用汽車僅交付了2438輛凱迪拉克Lyriq電動汽車。
目前，通用汽車只有一家正在運營的Ultium電池工廠，該工廠是與LG能源解決方案公司在俄亥俄州洛德斯敦合資成立的。然而，該工廠的運作也并不順利。今年6月底，工廠因排放問題而停產，恰逢通用汽車計劃開始生產搭載Ultium電池的雪佛蘭Silverado電動皮卡等其他電動汽車。與此同時，洛德斯敦工廠發生了汽車起火等安全問題，這促使美國汽車工人聯合會(UAW)與通用汽車展開談判，以爭取改善工人的安全工作條件。
通用汽車正在田納西州斯普林希爾建設第二家Ultium電池工廠，預計將于2023年晚些時候投入使用。另外，位于密歇根州德爾塔鎮的第三家Ultium電池工廠計劃于2024年投產。但通用汽車在印第安納州計劃建立的第四家Ultium工廠可能不會成行。LG能源解決方案公司也是通用汽車雪佛蘭Bolt電動汽車的合作伙伴，曾因制造缺陷問題導致通用汽車不得不召回所有Bolt電動汽車并更換電池組。
通用汽車發言人表示：“我們一直在努力解決供應問題，計劃在7月25日的財報電話會議上提供有關電動汽車生產的最新情況。”該公司表示，盡管面臨供應問題，但電動汽車生產仍在按計劃進行，“上半年我們預計在北美生產5萬輛電動汽車，我們2023年下半年和2024年上半年的目標沒有改變。電池和Ultium平臺車型的產量都在增加。”通用汽車此前曾表示，到2025年，每年在北美地區將能生產100萬輛電動汽車。
