7月21日消息，據“比亞迪采購與供應管理”官方消息，比亞迪集團擬對2023年大圓柱電池全自動烘烤線設備實行供應商公開招募。
相關信息顯示，本次具體招募的產品設備“主要用于大圓柱電池注液前的電芯烘烤，電芯烘烤物流線主要包含以下部分：上料系統，干燥系統，搬運系統，冷卻＆下料系統，控制系統等”。
去年8月份，由比亞迪申請的一款正六棱柱電芯專利被曝光，有業內人士推測，比亞迪的這款正六棱柱電芯或是基于大圓柱電池進行的外殼改造，并將采用其擅長的高能量密度的磷酸鐵鋰化學體系。
更早些時候，一份來自西安公共資源交易中心的建設項目資格預審公告證實了這一消息，該公告表明了比亞迪在新型動力電池領域的動作。該公告顯示，比亞迪年產12GWh新型動力電池擴產項目市政配套設施建設項目，配套項目投資總額超3000萬元。
除被曝光的類大圓柱電池的專利，今年上半年市場亦有傳聞稱，比亞迪目前非常關注大圓柱電池，董事長王傳福“親自建了個工作群研究大圓柱電池”。
資料顯示，大圓柱電池最早是2020年9月由特斯拉發布的4680電池，從電池包整體性能和成本兩方面衡量，46mm直徑的圓柱電池是當前工藝水平下兼顧性能與經濟性的優先方案之一。
目前，在國內動力電池生產企業中，寧德時代、比克電池、遠景動力、中創新航等亦均在大圓柱電池上加大投入力度，GGII預計，到2025年，全球4系大圓柱動力電池需求量有望超150GWh。
【來源：快科技】
