近日，萬馬科技車聯網業務子公司優咔科技，作為上汽大眾車聯網的服務提供商和方案解決商，受邀參加了《上汽大眾合作伙伴技術展示日》活動，全方位展示了公司車聯網業務產品和服務。
據悉，本次技術展示日以“數字座艙與智能網聯”為主題，吸引了包括西門子、科大訊飛、聯發科等行業領先企業參與亮相。本次參展中，公司展示了雙SIM卡及ESIM卡車輛聯網方案、車聯網運營平臺等多項創新成果。
智能化、網聯化是汽車技術發展的主要趨勢，經過多年發展，智能網聯內涵更加豐富，用戶需求呈現多元化，也使車企對車聯網提出更高要求。萬馬科技自2021年切入車聯網業務，持續豐富公司車聯網產品功能，拓寬服務廣度和寬度。
在這次展會上，優咔科技帶來的雙SIM卡聯網方案，率先具備雙SIM卡聯網支撐和管理能力；ESIM卡聯網方案可提供滿足GSMA（全球移動通信系統協會）和國內運營商業務規范的車端SDK工具包、ESIM號碼管理/業務管理平臺等，幫助車企實現全球化生產和銷售的目標。據悉，早在2022年，上汽大眾的集成式4G & E-call小板創新預研項目中，萬馬科技就參與了運營商切換技術測試和驗證。
在車聯網服務方面，萬馬科技以連接服務為基座，2022年推出了布局車聯網運營平臺產品和服務，不僅能滿足多樣化的運營需求，還能提供豐富的生態內容服務及產品，提升車聯網生態服務能力。目前，萬馬科技已與上汽大眾開展生態運營合作。在本次展會上，萬馬科技也全方位展示了這項產品服務。
汽車的智能化、網聯化趨勢不可阻擋，作為汽車產業升級的創新驅動力，車聯網行業規模和滲透率持續增高。高工智能汽車數據顯示，國內乘用車聯網前裝標配搭載量從2018年的不到400萬輛，增長至2022年的1300多萬輛，滲透率則從不到20%，提升至近70%。
面對發展新階段的新需求，7月26日，工信部、國家標準化管理委員會印發《國家車聯網產業標準體系建設指南（智能網聯汽車）（2023版）》。《指南》提出，根據智能網聯汽車技術現狀、產業需要及未來發展趨勢，分階段建立適應我國國情并與國際接軌的智能網聯汽車標準體系。
隨著各國積極推動智能網聯汽車行業的發展，網聯汽車市場規模也快速增長。IDC預測，2025年全球網聯汽車銷售規模為7830萬輛，5年復合增長率將達到11.5%。汽車智能網聯新“國標”的提出，將推動我國智能網聯汽車產業高質量發展，對車聯網也提出更高要求。
車聯網作為汽車智能化、網聯化發展的基礎設施，往往在車輛的設計階段就會參與其中，車企在選擇合作伙伴時，也比較看重車聯網企業的專業性和經驗優勢。目前，萬馬科技已和吉利、東風、理想、智己、上汽大眾等建立業務合作。隨著車聯網市場需求持續增加，萬馬科技不斷拓展與頭部車企合作版圖，未來有望繼續保持強者恒強的優勢。
