2021年10月25日，交通運輸部印發了《數字交通“十四五”發展規劃》，要求完善公路網運行監測管理與服務功能，實現視頻、氣象、事件檢測等信息聯網匯聚，提升應對特殊天氣、突發事件的能力。
如今經濟向好，交通越來越發達，更多的人有能力買車，而事故也越來越頻繁地發生。在城市交通道路、高速公路上，各種交通事故如果得不到及時處理，會造成許多不良后果：城市交通道路、高速公路的管理部門不能盡快獲取事故信息，無法及時趕到現場處理；緊急救護部門不能及時獲取事故信息，無法及時實施救援工作等。若事故或交通堵塞不能及時檢測和處理，必然會引起車輛的繞行、甚至是二次事故的發生，降低交通道路運營效率，給相關運營公司帶來巨大經濟損失。
目前，我國道路交通事故死亡人數高居世界第一，事故死亡率比歐洲發達國家要高出10倍以上，經濟損失更加驚人。因此，應用城市交通道路、高速公路交通事件檢測與管理具有重要意義。
為了減少道路交通事故的發生，并在道路交通事故發生后讓相關部門及時獲知、了解事故發生原因與所在地點等信息，中威電子推出了一系列產品及系統。
第一是前端事件檢測單元。
根據不同道路場景，設置不同的監控一體機產品，例如：對于隧道等環境較為陰暗狹小的固定場景路段，采用事件檢測槍型一體機；對于需要大范圍監控的場景，采用槍球聯動一體機，多角度監控；對于人車混行、車流量密集、易擁堵等情況較為復雜的路段，則使用雷視一體機。依據道路復雜程度特別設置不同類型的一體機，依靠前端智能攝像機實現事件檢測分析，所有檢測都在前端相機內部完成，不受傳輸網絡影響，處理及時，準確率高并支持卡口功能，作為違法取證的依據。
第二是路側處理單元。
支持8路前端非智能相機接入，采用路口事件檢測智能終端的方式，與其他方式相比更加方便設備部署，通過路側機柜內的工業以太網交換機接入前端攝像機即可，適合前端非智能相機。其次這種方式還支持分布式部署，不必占用傳輸鏈路寬帶。
第三則是中心機房處理單元。
中心機房處理單元采用交通事故檢測器的中心部署方式，這一方式的優點是一、方便系統部署，所有交通事件的檢測依靠部署在中心機房的事件檢測服務器即可完成。二、處理能力強，可以同時對多路視頻進行檢測。三、系統維護方便。最后該設備可以結合視頻上云網關，提供高質量智能分析服務，將分析的結構化數據上傳至上級云平臺。這種設備有8路、16路、32路、64路可供選擇。
視頻檢測技術是一種基于視頻圖像分析和計算機視覺技術對路面運動目標進行檢測分析的視頻處理技術。它能實時采集和分析輸入的交通圖像，通過判斷圖像中特定的一個或者多個檢測區域內的運動目標，獲取所需的交通事件信息。
視頻檢測系統之所以能夠如此精準的識別判斷圖像中的運動目標，主要依托于其專業的工作原理：通過視頻攝像機和計算機模擬人眼視覺功能, 通過分析攝像機拍攝的道路交通視頻，在視頻范圍內劃定虛擬線圈，運動物體進入檢測區域導致背景灰度發生變化，從而感知運動目標的存在，實現對車輛、行人等交通目標的運動進行跟蹤、定位、識別和檢測，并對跟蹤和識別的交通目標的交通行為進行檢測分析和判斷，完成各類交通事件信息的分析和采集。
中威電子的產品正是基于視頻檢測技術，監控和判斷不同道路事故的發生，及時檢測事故概況，實時跟蹤定位事故發生地點，及時聯系相關部門解決事故。例如：通過設備將事故交由人工復核，確認事故真實性，倘若是一場交通事故，有人員受傷需要緊急救援，那么就會以最快的速度聯系救護車等相關部門，避免事故處理不及時帶來更多的傷害。
還值得一提的是，中威電子的產品及系統不僅可以監控道路交通事故的發生，還可以監控、識別交通行駛過程中的一些不文明行為與異?，F象，及時預警判斷危險。例如：車輛向窗外拋灑物品、違法停車、車輛逆行、車輛違章變道、道路擁堵等事件，對于違法停車等行為還能夠精準識別出具體車輛。
