【ITBEAR科技資訊】8月18日消息，近日，奇瑞汽車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的規(guī)定，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了一項重要的召回計劃。
根據(jù)相關(guān)計劃，奇瑞汽車決定自即日起，對于在2016年12月3日至2018年2月9日期間生產(chǎn)的部分奇瑞eQ1電動汽車展開召回行動，涉及車輛總數(shù)為20063輛。這次召回的背后原因在于一系列電池系統(tǒng)軟件策略問題。經(jīng)過長時間的頻繁快充或長期停放，部分車輛的動力電池內(nèi)部電芯壓差逐漸擴大，如果壓差超過設(shè)計值，可能導(dǎo)致車輛限功率行駛。在極端情況下，甚至有可能發(fā)生高壓下電，導(dǎo)致車輛失去動力，進而帶來潛在的安全隱患。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，奇瑞汽車股份有限公司強調(diào)，這次召回舉措是在國家市場監(jiān)督管理總局展開缺陷調(diào)查之后啟動的。為了確保車輛的安全性，召回范圍內(nèi)的車輛將免費進行電池管理系統(tǒng)軟件升級，以排除安全風(fēng)險。
前述報道還提到，去年2月，奇瑞汽車曾因制動系統(tǒng)存在安全隱患，召回了部分2018年6月1日至2018年7月31日生產(chǎn)的eQ1電動汽車，涉及車輛數(shù)量達8067輛。召回的原因是制動主缸內(nèi)部零部件制造過程中的問題，可能導(dǎo)致制動效能下降，制動距離增加。
