【ITBEAR科技資訊】8月16日消息，對于特斯拉的車主們而言，特斯拉所構建的全面超級充電網絡已經基本上解決了日常用車中的續航焦慮問題，成為了其引以為傲的一個賣點。然而，近期有美國網友爆料稱，雖然充電變得更加便利，但特斯拉的充電收費卻引發了一些爭議。
據了解，一位購買了2020款特斯拉Model X長續航版的美國車主，在一次家庭旅行中發現，在美國中西部不同州的特斯拉充電站，充電費用存在較大差異，價格在0.25美元到0.77美元之間波動。
這名車主同時擁有一輛純電動豐田普銳斯，因此他將特斯拉與普銳斯的用車成本進行了詳細對比。據他計算，駕駛普銳斯行駛200英里的充電費用約為16美元，然而同樣行駛距離的特斯拉超級充電站賬單卻高達27.6美元。盡管特斯拉 Model X 作為豪華車型在駕駛體驗上具有優勢，但高額的充電費用也引發了不少車主的不滿。
隨著特斯拉充電網絡范圍的擴大，為了統一全國范圍內的充電費用，特斯拉開始采用不同充電樁功率進行分層定價。V3級別的充電站支持最大250千瓦/小時的充電功率，而V2級別的則最大只有150千瓦/小時。以威斯康星州沃索市為例，由于該地區沒有配備V3充電樁，其特斯拉充電樁的電費最高為0.77美元/度，而配備V3充電樁的地區則為1美元/度。
雖然特斯拉致力于建設全面的充電網絡以提供更便捷的充電服務，但不同地區的充電費用差異以及高昂的充電價格依然是一些車主關注的焦點。特斯拉未來如何調整充電定價，以平衡不同地區和車主的需求，將成為業界密切關注的話題。
