【ITBEAR科技資訊】8月18日消息，上海發生了一起令人驚訝的交通事故：一位老人駕駛代步車與一輛價值450萬元的法拉利跑車發生刮蹭，然而引人注目的是，法拉利車主只向老人索賠了190元。這一事件引發了網友們的廣泛關注和討論，甚至媒體紛紛展開了關于城市老年代步車的調查和投票。調查結果顯示，超過1.6萬名網友參與投票，近四成的網友支持全面禁止老年代步車的上路行駛。
近年來，老年代步車在城市道路上引發了一系列爭議。這類車輛的法律地位一直模糊不清，既無法納入機動車標準范圍上牌和考駕照，也無法被視為非機動車進行登記管理。一些商家甚至以“免駕照、免上牌”等宣傳手法大量推銷這類代步車。最初，這些車輛僅被允許在封閉空間內使用，如廠區、公園和游樂場。然而，一些中老年人購買了這類車輛，將其帶上道路行駛，逐漸形成了一種潮流。盡管政策并未明文規定是否允許這類車輛上路，但也沒有明令禁止，從而造成了法律的模糊地帶。
根據ITBEAR科技資訊了解，近年來，與老年代步車有關的交通事故逐漸增加，包括亂停亂放、逆行、闖紅燈等問題。由于這類車輛無需駕照和車牌，一些人的行為變得更加隨意。這對城市交通和市民出行造成了困擾，引發了不少市民的不滿。
為了規范老年代步車在交通中的行為，交通部門在2020年出臺了相關新規定。盡管這些規定主要關注了年齡限制，但并未強制要求駕照和上牌。然而，這并不代表老年代步車即將合法上路。
綜上所述，這起上海老人駕駛代步車刮蹭法拉利的事故引發了社會對于老年代步車合法性的爭議，網友們也就是否禁止老年代步車全面上路表達了不同的看法。政府和相關部門需要進一步明確這類車輛在城市道路上的法律地位，以確保交通秩序和市民出行的安全。
