【ITBEAR科技資訊】8月12日消息，近日從接近華為內部人士處獲悉，曾在年初被停職的王軍已重新回到華為車 BU，負責戰略規劃。據悉，王軍在5月早已確認回歸華為，但直至近日才圓滿完成內部各項流程。
王軍，1973年出生，畢業于西安電子科技大學檢測技術及儀器專業，他的職業生涯經歷如下：
他于1996年開始涉足通信研發領域。
隨后，他于2000年加入華為，歷任華為 FDD 產品線總裁、日本運營商業務部部長等職務。
2019年，華為成立智能汽車解決方案業務部，王軍也因此步入了車 BU，歷任車 BU COO、智能駕駛解決方案產品線總裁等職位。
據ITBEAR科技資訊了解，此前有關華為常務董事、消費者BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東對王軍停職一事的回應，他表示這是一次正常的人事調整變動，強調華為車業務方向未有變化。有人認為這次人事調動或許與王軍所負責的業務進展不順有關，但余承東對此予以否認，稱相關猜測純屬“網上瞎炒作”。
目前，華為的汽車業務主要圍繞三大模式展開，分別是華為 HI 模式、智選車模式和類 Tier 1 汽車零部件供應商模式。
在過去，王軍主要負責華為 HI 模式，該模式將主要系統如智能駕駛、智能艙等集成至汽車中，是一種增強版的汽車零部件供應模式。不過，值得一提的是，華為 HI 模式此前已與三家車企簽約，分別是北汽極狐、長安阿維塔，以及廣汽(不過，廣汽集團今年3月宣布取消與華為的合作)。
