【ITBEAR科技資訊】8月5日消息，根據(jù)彭博社報道，美國證券交易委員會(SEC)近日準備對蘋果汽車項目的重要人物烏瑞克?克蘭茨(Ulrich Kranz)提起訴訟，指控他在擔任初創(chuàng)公司Canoo首席技術(shù)官時違反了相關(guān)證券規(guī)定。
烏瑞克?克蘭茨是一位在汽車領(lǐng)域有著豐富經(jīng)驗的專家。他曾在寶馬工作了超過30年，負責領(lǐng)導(dǎo) Project i 電動汽車項目。在此期間，他的團隊在電動車輕量化方面進行了許多前沿探索，特別是在寶馬的碳纖維車身技術(shù)方面。這些工作得到了蘋果首席執(zhí)行官蒂姆?庫克的高度贊揚。
2017年，克蘭茨加入法樂第未來(Faraday Future)，擔任首席技術(shù)官。然而，2018年，他選擇與合作伙伴共同創(chuàng)辦了自動駕駛汽車初創(chuàng)公司卡努汽車(Canoo)。在領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)了電動汽車的關(guān)鍵模塊化車型平臺和整車架構(gòu)后，克蘭茨于2021年宣布加入蘋果公司，負責為蘋果汽車項目打造車型平臺。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，自克蘭茨離開Canoo公司以來，該公司一直在努力維持運營。值得一提的是，上個月Canoo公司成功地向美國國家航空航天局(NASA)交付了三輛電動貨車，這些貨車將用于明年的Artemis月球任務(wù)。
SEC本次提起訴訟的理由是克蘭茨為Canoo公司提供了不合理的收入預(yù)測，并虛報了他的薪酬。這一舉動可能導(dǎo)致他在未來的上市公司內(nèi)無法擔任高管職位，這或許對他在蘋果公司的職業(yè)發(fā)展軌跡產(chǎn)生影響。
