【ITBEAR科技資訊】8月5日消息，據(jù)國外汽車媒體Car and Driver報道，梅賽德斯-AMG C63和E63車型計劃在2026年重新搭載V8發(fā)動機，以滿足許多AMG車主對目前四缸和六缸動力系統(tǒng)的不滿意。
據(jù)悉，當(dāng)前AMG車型采用的四缸和六缸發(fā)動機，使得一些車主對其性能表現(xiàn)產(chǎn)生了質(zhì)疑。因此，梅賽德斯決定回歸V8發(fā)動機，重新在高性能C級和E級車型中引入這種引擎。新款C63車型將采用渦輪增壓插電式混合動力四缸發(fā)動機，而下一代梅賽德斯-AMG E63車型則將采用PHEV渦輪增壓直列六缸發(fā)動機。
此舉被認(rèn)為是為了更好地滿足市場需求，并與寶馬和奧迪等競爭對手保持競爭力。目前，寶馬計劃繼續(xù)使用V8發(fā)動機，在未來推出M5的繼任者時將增加電動續(xù)航功能，以提升燃油效率。而奧迪則計劃推出PHEV高性能車型，但不會降至四缸發(fā)動機。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，梅賽德斯正在忙碌地更新4.0 V8發(fā)動機，以滿足更嚴(yán)格的歐7排放標(biāo)準(zhǔn)。雖然V8發(fā)動機的回歸能夠帶來更強勁的性能，但在面臨日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)時，梅賽德斯必須不斷創(chuàng)新和優(yōu)化，以確保其V8引擎符合環(huán)保要求。
根據(jù)一位直接參與此事的AMG高級工程師透露，C63和E63車型僅需要進(jìn)行輕微的車身改動，就可以容納V8雙渦輪增壓發(fā)動機、PHEV電池和電動馬達(dá)，以及其他輔助設(shè)備。這意味著梅賽德斯可以較為順利地將新的動力系統(tǒng)引入現(xiàn)有車型，為消費者提供更多選擇。
