【ITBEAR科技資訊】8月4日消息，近日，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的規(guī)定，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。
首個(gè)召回計(jì)劃涉及梅賽德斯-奔馳EQS汽車，共計(jì)2324輛，生產(chǎn)日期范圍為2021年6月14日至2022年7月8日。此次召回的原因是由于電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊軟件問題，當(dāng)連接電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊與分解器之間的電氣接頭信號(hào)出現(xiàn)異常時(shí)，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊可能會(huì)停用，從而導(dǎo)致車輛喪失動(dòng)力，存在安全隱患。
其次，另一批召回涉及梅賽德斯-奔馳S級(jí)汽車，共計(jì)12750輛，生產(chǎn)日期范圍為2020年7月29日至2021年9月8日。此次召回的原因是輔助車載電氣系統(tǒng)電壓轉(zhuǎn)換器軟件問題，可能會(huì)影響防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)和電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)(ESP)的功能，存在潛在的安全隱患。
最后，第三批召回涉及梅賽德斯-奔馳EQS汽車和國產(chǎn)C級(jí)、E級(jí)汽車，共計(jì)17551輛。其中，梅賽德斯-奔馳EQS汽車召回1051輛，生產(chǎn)日期范圍為2021年6月14日至2022年2月16日;國產(chǎn)C級(jí)、E級(jí)汽車召回16500輛，生產(chǎn)日期范圍為2019年4月23日至2022年6月1日。這一批車輛存在高壓電池管理系統(tǒng)開發(fā)過程偏差的問題，導(dǎo)致高壓電池的監(jiān)測功能在電池發(fā)生故障時(shí)不能按預(yù)期發(fā)出警告提醒駕駛員，存在潛在的安全隱患。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，梅賽德斯-奔馳將通過授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)提供相應(yīng)的軟件更新，以消除安全隱患。對(duì)于擁有上述型號(hào)和生產(chǎn)日期的車主們，建議盡快聯(lián)系授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行相關(guān)軟件更新，確保車輛的安全性能得到有效提升。
