盡管近日A股新能源汽車板塊出現(xiàn)短期區(qū)間震蕩，但機構(gòu)認為，在行業(yè)利好政策密集出臺影響下，該板塊具備長期向好態(tài)勢。華西證券近日發(fā)布報告稱，智能駕駛逐步迎來技術(shù)、法規(guī)、用戶接受度三重拐點，智能化布局相對領(lǐng)先車企、零部件有望最直接受益。面對汽車智能化積極前景，市場資金動向值得關(guān)注。
8月8日—9日，賽力斯連續(xù)兩日獲外資買入逾500萬股。截至目前，陸股通持有賽力斯2692.35萬股，占流通股1.79%。在近6個交易日中，賽力斯已連續(xù)4日獲北向資金增持。各方增持動作不斷，傳遞出市場資金對公司內(nèi)在價值的認可和持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的信心。
今年以來，賽力斯持續(xù)拓寬產(chǎn)品矩陣，進一步加碼智能駕駛領(lǐng)域。6月，AITO問界M5智駕版開啟全國交付，同時搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙3.0，可以實現(xiàn)不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛功能，為用戶帶來無限接近于 L3 的高階智能駕駛體驗。8月，該車型迎來首次 OTA 升級，高速智駕領(lǐng)航輔助能力再次提升。除此之外，旗艦新品AITO問界M9也有望于今年四季度上市。據(jù)悉，該車型將搭載最新華為HarmonyOS 4車機系統(tǒng)，實現(xiàn)更好玩、更流暢、更安全的智能化體驗。
秉承“軟件定義汽車”戰(zhàn)略，賽力斯推進新品迭代升級，提升交付速度，煥新服務(wù)體系。同時憑借在智能化賽道搶占先發(fā)優(yōu)勢，賽力斯或?qū)⑦M一步打開新能源汽車市場的廣闊空間。
