【ITBEAR科技資訊】9月3日消息，前不久，寶馬i3的成功降價(jià)銷售證明了“售價(jià)不高，車不難賣”的道理。近期，同樣受到市場(chǎng)質(zhì)疑的奔馳也以實(shí)際行動(dòng)加入了降價(jià)大潮，推出了中大型純電動(dòng)轎車EQE，旨在振興銷售。
據(jù)悉，2022款EQE 350先鋒版的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)驚人地降至34.8萬(wàn)元，而廠商指導(dǎo)價(jià)則高達(dá)47.8萬(wàn)元，直接下降了13萬(wàn)元之多。這一舉動(dòng)引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注，人們開(kāi)始紛紛討論這款降價(jià)后的奔馳EQE是否能夠成為一款具有競(jìng)爭(zhēng)力的好車。
奔馳EQE作為一款基于奔馳全新EVA平臺(tái)打造的車型，堪稱一款引人注目的純電動(dòng)汽車。該平臺(tái)在研發(fā)初期就明確定位為全面推進(jìn)的純電動(dòng)平臺(tái)，而不是簡(jiǎn)單的油改電。值得一提的是，奔馳EQE不僅是在該平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的，還有奔馳EQS、EQS SUV以及EQE SUV等三款高端產(chǎn)品也是基于這一平臺(tái)構(gòu)建的。
EVA平臺(tái)在技術(shù)方面具備出色的前后軸雙電機(jī)布局能力，同時(shí)還支持自適應(yīng)懸架、扭矩矢量控制、動(dòng)能回收等先進(jìn)系統(tǒng)。奔馳EQE的車身尺寸定位于中大型轎車，車長(zhǎng)達(dá)到4969毫米，寬度為1906毫米，高度為1514毫米，軸距更是達(dá)到了3120毫米，為乘客提供了寬敞的內(nèi)部空間。
進(jìn)入車內(nèi)，奔馳EQE的設(shè)計(jì)同樣令人印象深刻。T字型中控臺(tái)布局獨(dú)具一格，12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)和12.8英寸縱向懸浮式中控屏成為內(nèi)飾的亮點(diǎn)。配備了最新的MBUX系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供了多達(dá)40款生活應(yīng)用，涵蓋了從天氣查詢、在線點(diǎn)餐、智能家居到交通信息查詢、影音娛樂(lè)等多個(gè)領(lǐng)域。
動(dòng)力方面，奔馳EQE搭載永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)到292匹馬力，最大扭矩更是高達(dá)556牛·米。其續(xù)航里程達(dá)752公里，零百加速僅需6.7秒。而充電方面，從10%充至80%僅需0.8小時(shí)，為用戶提供了更便捷的充電體驗(yàn)。
