【ITBEAR科技資訊】8月30日消息，作為寶馬的入門級SUV，寶馬X1自2009年首次亮相以來，已經歷了兩代車型的更迭。今年，寶馬X1迎來了第三代車型的全新升級，外觀、內飾、配置等方面都得到了全面提升，搭載了最新的iDrive 9車機系統，為消費者呈現出全新的駕駛體驗。
最新的2023款寶馬X1在外觀設計方面，繼承了寶馬家族的經典特點，同時注入更多時尚和動感元素。狹長的LED大燈與分體式雙腎進氣格柵相得益彰，賦予車頭更精致的視覺效果。車身側面流暢的線條搭配黑色塑料輪拱包圍，增添了一絲越野氛圍。尺寸方面，新車相比上一代有所增加，尤其是軸距達到2802mm，使得后排空間得到明顯提升，為乘客提供更為舒適的乘坐體驗。車尾采用狹長LED尾燈，雙邊共兩出排氣筒與之呼應，展現出對稱的美感。電動尾門的設計使得后備廂開啟更加便捷，而540L的后備廂容積，甚至可通過放倒后排座椅擴展至1600L。
進入車內，2023款寶馬X1展現出豪華與舒適的融合。黑色和酒紅色的內飾搭配，營造出溫馨高檔的氛圍。全新的雙聯屏設計引入了10.25英寸的數字儀表盤和10.7英寸的信息娛樂屏，支持觸控、語音、手勢等多種交互方式，搭載了iDrive 9車機系統，界面更美觀智能，功能更豐富實用。雖然屏幕下方的實體按鍵被取消，但方向盤和中控臺仍保留了部分實體按鍵，中控臺的材質采用了木紋與皮質的搭配，設計元素豐富多樣。座椅采用真皮包裹，支持電動調節、加熱、通風等功能，為駕乘者提供舒適的座椅體驗。后排空間表現出色，即使是身高180cm的成年人也能輕松享受寬敞的頭部和腿部空間，后排座椅還支持靈活的4/6比例放倒，提供更多的儲物空間。
據ITBEAR科技資訊了解，動力方面，2023款寶馬X1提供多種發動機選擇，其中X1 sDrive 20Li搭載了1.5升三缸渦輪增壓發動機，其他車型均配備2.0升四缸渦輪增壓發動機，最大功率分別為115千瓦和150千瓦，配備7速雙離合變速箱，部分車型還提供四驅系統。試駕中，新X1展現出充沛平順的動力輸出，發動機的聲音穩定有力，變速箱的換擋邏輯合理，提供了不同駕駛模式以滿足不同需求，從激情澎湃到舒適安靜，都能得到滿足。底盤調教以舒適為主，保持了寶馬的運動基因，轉向手感和車身的操控性都有不錯的表現。
總體來看，2023款寶馬X1通過外觀升級、內飾提升和動力調校，為消費者帶來更加豪華舒適的駕駛體驗。盡管價格接近30萬元，但已有較低配車型價格降至25萬元左右，使其在市場競爭中更具吸引力。新X1在后排空間和內飾改進方面的進步，使其成為追求品質的消費者首選之一。
