【ITBEAR科技資訊】8月24日消息，近日有關電動皮卡續航問題的解決方案備受關注。在美國，皮卡車主常因高扭矩而購買皮卡，將其作為牽引車使用。然而，隨著電動皮卡的興起，拖拽拖車會影響車輛續航里程，福特公司提出了一項創新解決辦法。
根據美國專利商標局(USPTO)公布的信息，福特于2022年2月1日提交的一項專利申請顯示，他們計劃利用雙向充電技術來連接電動車和搭載電池的拖車，實現能量的共享。這一系統的核心思想在于確保拖車上的電池始終保持充滿狀態，通過從一個或多個拖車電池組中提取能量，以彌補因拖車而減少的續航能力。值得一提的是，這些拖車還具備為自身搭載貨物充電的功能。
福特的專利申請中還提及，這些拖車可以配備各種充電器，以滿足給電動滑板、摩托車、全地形車等充電的需求。專利申請中還呈現了一款采用獨特前置駕駛室設計的皮卡，這種設計或許會在福特未來的產品中得以應用。據ITBEAR科技資訊了解，福特計劃于2025年推出一款全尺寸電動皮卡，作為其旗下F-150 Lightning的后繼產品，但該技術也有望在其他類型的車輛中得以應用，包括SUV等。
除了福特，其他一些公司也在探索類似的方案以延長電動車的續航能力。科羅拉多淚滴公司的博爾德旅行拖車搭載了75千瓦時的電池組，可以在停車時為牽引車充電。Airstream公司展示了一個名為eStream的概念，通過在拖車上增加電動馬達系統，減輕了牽引車的負擔，從而提高了續航里程。這一系統在一次測試中，使一輛奧迪E-Tron Sportback的實際續航里程從EPA評估的218英里增加到了240英里。
據ITBEAR科技資訊了解，通用汽車也在探索一種新的系統，該系統在牽引車和拖車之間增加了自行推進的牽引輔助裝置，為拖車提供額外的推進力。雖然這些公司都在專利申請中提出了這些概念，但這些技術是否最終能夠投入實際使用，還需要時間的驗證和進一步的發展。隨著電動車技術的不斷演進，這些創新方案有望為解決電動車續航問題提供可行途徑。
