【ITBEAR科技資訊】8月28日消息，近日五菱汽車發布了截至2023年6月30日的中期財務報告。上半年，五菱汽車總收入為50.89億元，較去年同期下降了18.9%。然而，毛利卻呈現出不同尋常的增長，達到了4.1億元，相較去年同期增長了10.3%。更為引人矚目的是，五菱汽車凈利潤實現了一次大逆轉，達到了1226萬元，而在去年同期卻遭受了1.39億元的凈虧損。
據了解，這些數字背后隱藏著五菱汽車不同業務部門的巨大波動。動力系統業務收入為11.8億元，與2022年同期相比下降了9.7%。此次下滑主要受發動機部件銷售的減少所影響。然而，在動力系統銷售數量方面，五菱汽車卻取得了一些進展，共售出12.6萬臺動力系統產品，其中約有6.8萬臺來自于核心客戶以外的業務，這一增幅頗為顯著，涵蓋了包括上汽大通、東風汽車、長安汽車等在內的眾多客戶。
汽車零部件及其他工業服務分部的情況也相對復雜。其銷售收入為25.44億元，同比下降10.7%。五菱汽車解釋稱，中國汽車市場仍在調整后的恢復期，受到大客戶去庫存的影響，導致了銷售量的下降。未來，五菱汽車計劃通過與大客戶的生產計劃緊密協調，拓展產品線，涵蓋了新車型的副車架、減速器總成、電橋等內容。同時，他們還希望成功進入一些新的企業配套體系，如長城汽車、福田、合眾、北汽等。
商用整車業務方面，上半年的收入為13.51億元，相較去年同期下降了35.2%。這主要是由于五菱新能源的重組所帶來的影響。值得注意的是，五菱新能源在2022年11月正式完成重組，整合了廣西汽車、五菱汽車以及五菱工業三方股東的資源，將原由五菱工業經營的新能源汽車業務和資產轉移到了新公司。
