【ITBEAR科技資訊】9月14日消息，北京奔馳近日傳來(lái)重大調(diào)整消息，其位于大興和順義的兩大制造工廠相繼停產(chǎn)。這一舉措引發(fā)了業(yè)界廣泛關(guān)注，而據(jù)ITBEAR科技資訊了解，這一變動(dòng)背后有著深刻的戰(zhàn)略考量。
北京奔馳的大興工廠，長(zhǎng)期以來(lái)一直是GLA級(jí)、A級(jí)、GLB級(jí)、E級(jí)長(zhǎng)軸距版、C級(jí)長(zhǎng)軸距版等車(chē)型的主要生產(chǎn)基地。然而，最新的消息顯示，該工廠計(jì)劃停產(chǎn)超過(guò)40天，原因是為了應(yīng)對(duì)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。下一代CLA車(chē)型的生產(chǎn)任務(wù)將由大興工廠接手，但這需要進(jìn)行現(xiàn)有MFA平臺(tái)向全新的MMA平臺(tái)改造，以適應(yīng)未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的需求。
另一方面，在順義工廠的停產(chǎn)原因更加復(fù)雜。順義工廠曾投產(chǎn)GLB級(jí)、EQA、EQB、EQC、EQE等多款電動(dòng)車(chē)型，但據(jù)報(bào)道，這些電動(dòng)車(chē)型的銷(xiāo)量表現(xiàn)不盡如人意，導(dǎo)致工廠停產(chǎn)。這被視為一次“轉(zhuǎn)型失敗”，暗示著奔馳在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域面臨的一些挑戰(zhàn)。
北京奔馳近期在慕尼黑車(chē)展上推出了CLA級(jí)概念車(chē)，該車(chē)基于全新的MMA平臺(tái)打造，旨在將VISION EQXX概念車(chē)的先進(jìn)科技轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)。這款概念車(chē)配備了先進(jìn)高效的電驅(qū)系統(tǒng)，擁有超過(guò)750公里的續(xù)航里程(WLTP工況)，并采用800伏電氣架構(gòu)，支持250千瓦的直流快充，充電15分鐘即可增加400公里的續(xù)航。這一展示表明，奔馳正在積極響應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)的潮流，MMA平臺(tái)的量產(chǎn)車(chē)型也將逐步在全球不同地區(qū)生產(chǎn)。
北京奔馳的這一戰(zhàn)略調(diào)整引發(fā)了行業(yè)關(guān)于未來(lái)汽車(chē)制造的許多討論。電動(dòng)車(chē)技術(shù)的迅猛發(fā)展和市場(chǎng)需求的變化正在推動(dòng)汽車(chē)制造商重新評(píng)估他們的產(chǎn)品和生產(chǎn)線。北京奔馳此舉或許是為了更好地滿(mǎn)足未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的需求，而如何順利實(shí)施這一戰(zhàn)略調(diào)整將是一個(gè)重要的挑戰(zhàn)。我們將繼續(xù)關(guān)注北京奔馳未來(lái)的發(fā)展，看看他們?nèi)绾芜m應(yīng)這一充滿(mǎn)變革的汽車(chē)行業(yè)。
