【ITBEAR科技資訊】9月12日消息，對(duì)于當(dāng)下的電動(dòng)汽車來說，電池是汽車中最昂貴的部件之一。因此，保護(hù)它免受傷害是汽車制造商的首要關(guān)注點(diǎn)。不幸的是，保時(shí)捷和奧迪最近在這方面出了問題。
保時(shí)捷和奧迪宣布了一項(xiàng)重要召回行動(dòng)，涉及2023年款保時(shí)捷Taycan和奧迪e-tron GT。據(jù)悉，這次召回與電池密封問題有關(guān)，可能導(dǎo)致電池進(jìn)水，從而對(duì)電動(dòng)汽車的安全產(chǎn)生潛在威脅。受影響的汽車的生產(chǎn)時(shí)間范圍是從2022年9月23日到2023年8月25日。這一召回共涉及4777輛Taycan車型和1899輛e-tron GT，約有3%的車輛可能受到電池進(jìn)水問題的影響。
液體進(jìn)入電池可能引發(fā)嚴(yán)重問題，包括電池過熱和火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，它還可能導(dǎo)致電池內(nèi)部組件腐蝕，最終導(dǎo)致電池?fù)p壞。這個(gè)問題最早在2022年被曝光，當(dāng)時(shí)保時(shí)捷和奧迪發(fā)現(xiàn)了一些車輛絕緣電阻值下降的情況，這表明電池可能受到了液體侵入。電池供應(yīng)商Drxlmaier集團(tuán)隨后在去年9月推出了一種新的Teroson品牌密封膠，旨在提高電池密封的可靠性。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，對(duì)這一問題的測(cè)試和監(jiān)測(cè)仍在進(jìn)行中。汽車制造商接到多份報(bào)告，稱使用Teroson密封膠的車輛出現(xiàn)了液體侵入電池的情況。在受影響的車輛中，電池進(jìn)水導(dǎo)致了絕緣電阻值下降，觸發(fā)了儀表板上的警告信息。在檢查受影響車輛時(shí)，多次發(fā)現(xiàn)電池內(nèi)存在液體。幸運(yùn)的是，受影響的車輛尚未發(fā)生火災(zāi)或熱事件。
鑒于這一問題的嚴(yán)重性，Drxlmaier集團(tuán)于今年5月推出了一種改進(jìn)的Teroson密封膠，以提高電池密封性。然而，截至目前，一些在此日期之后生產(chǎn)的汽車仍然使用最初版本的Teroson密封膠，未達(dá)到汽車制造商的標(biāo)準(zhǔn)。
為了解決這一問題，保時(shí)捷和奧迪計(jì)劃對(duì)受影響的車輛進(jìn)行泄漏測(cè)試，以確定它們是否存在電池進(jìn)水的風(fēng)險(xiǎn)。如果測(cè)試結(jié)果顯示存在泄漏的可能性，他們將更換電池，采用增強(qiáng)型Teroson密封膠。汽車制造商預(yù)計(jì)將在10月31日前向車主發(fā)出通知。
密封電池是一項(xiàng)看似簡(jiǎn)單但具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，因?yàn)樗枰x擇適當(dāng)?shù)拿芊獠牧希_施加并確保適當(dāng)?shù)墓袒瘯r(shí)間。考慮到每輛汽車都需要經(jīng)過這一過程，通常是成千上萬輛，大多數(shù)汽車制造商都會(huì)嚴(yán)格把關(guān)，但一旦出現(xiàn)問題，就需要進(jìn)行召回處理，以確保消費(fèi)者的安全和滿意度。
