9月26日，特種橡膠“小巨人”江蘇科強新材料股份有限公司在北交所上市，成為江陰市首家，也是無錫市第六家北交所上市企業。
“站在新征程的起點舉目遠眺，科強股份將以‘直掛云帆濟滄海’的遠見和胸襟，朝著更加廣闊的未來繼續前進。”科強股份董事長、總經理周明在致辭時表示，經過多年的發展和持續地技術創新，公司經營規模和業績持續穩健增長，得到了客戶、行業及政府部門的高度認可。未來，科強股份將進一步增強研發、產品和服務能力，深耕各細分市場的應用場景，更好地為客戶提供優質的產品和服務解決方案，為行業的高質量發展貢獻力量。
科強股份董事長、總經理周明
江陰市委副書記、市長包鳴在致辭中表示，科強股份深耕高性能特種橡膠制品產業，在光伏、軌交設備等細分領域形成了獨特競爭優勢和品牌影響力。此次在北交所上市既是對科強股份過去多年經營成果的肯定，也是企業邁向資本市場的重大轉型，有望為企業蝶變注入更強的活力，為企業發展提供更好的平臺。
江陰市委副書記、市長包鳴
招股書顯示，科強股份是一家從事高性能特種橡膠制品的研發、生產和銷售的高新技術企業，產品廣泛應用于光伏、軌道交通設備、石油石化、鋼鐵冶金等領域。科強股份先后獲得“國家高新技術企業”、“國家專精特新小巨人企業”的稱號。2023年上半年，科強股份實現營收1.66億元，同比增長32.33%；歸母凈利潤3484.00萬元，較上年同期增長63.31%。
凍結申購資金逾800億，創下北交所新高
從發行結果來看，科強股份收獲了投資者的青睞。此次科強股份發行股數為3000萬股（超額配售選擇權啟用前），發行方式采用向戰略投資者定向配售和網上向開通北交所交易權限的合格投資者定價發行相結合的方式進行，發行價格為6.28元每股。按此計算，科強股份本次募集資金金額達1.88億元。若超額配售選擇權全額行使后，科強股份本次募集資金金額將達2.17億元。
在戰略配售環節，科強股份吸引戰略投資者達到頂格的十家，包括今創集團、開源證券、晨鳴6號私募股權投資基金、盛泉恒元量化套利5號私募證券投資基金等。
而網上打新的有效申購投資者戶數約為12.84萬戶，有效申購數量約為128.61億股；凍結資金約807.69億元，創2022年3月以來北交所發行凍結資金新高；申購倍數達450.89倍（啟用超額配售選擇權后）。
招股書顯示，此次科強股份獲得的募集資金計劃投向“高性能阻燃棚布及密封材料生產項目”與“廠區智能化升級改造項目”。
近三年營收穩健增長，拳頭產品領跑細分市場
業內人士指出，科強股份受到投資熱捧的背后，一方面是其穩健的業績表現。2020年至2022年，科強股份實現營收分別為2.45億元、2.79億元及2.84億元，實現穩健增長；歸母凈利潤分別為5435.46萬元、4285.52萬元及5241.54萬元。
從具體產品來看，科強股份主營產品硅膠板和車輛貫通道棚布產品質量獲得了客戶的廣泛認可，在行業內具有較強的競爭力和知名度，在相應的細分應用市場形成了一定影響力。
以太陽能硅膠板產品為例，科強股份旗下產品已廣泛應用于國內各大光伏組機和組件生產商，能夠長期供貨于隆基綠能、協鑫集成、阿特斯、晶科能源、晶澳科技、天合光能、東方日升、金辰股份等國內大型光伏組機、組件生產企業，并遠銷海外。
根據申萬宏源發布的研究報告，科強股份太陽能硅膠板2022年市場占有率達40.0%。而其另一拳頭產品，車輛貫通道棚布一定程度實現進口替代，供貨復興號、和諧號，并隨主機廠出口印度、土耳其等地，2022年市場占有率達71.0%。
受益光伏和軌交需求增長，依托科技創新打造高質量發展引擎
除業績因素外，科強股份產品的主要應用領域為光伏和軌交行業，其中光伏行業增長迅猛，而軌交也保持穩健增長態勢，同時科強股份依托科技創新打造企業發展引擎，這也是其為投資者所看好的另一重要因素。
招股書顯示，科強股份2020-2022年的研發投入分別為1180.10萬元、1224.99萬元及1337.03萬元，持續增長；研發投入占營收比列為4.82%、4.39%及4.71%，高于3.47%、3.80%及3.31%的同期可比上市研發費用率平均數。截至目前，科強股份已經獲取了77項專利，包括6項發明專利和71項實用新型專利。
市場需求方面，在光伏領域，作為電池組件加工過程中的重要耗材，太陽能硅膠板的需求將隨組件產量提升而提升。根據中國光伏行業協會數據，2021年全國組件產量達到182.0GW，同比增長達46.1%。而根據科強股份一輪問詢回復資料，2022年全球太陽能硅膠板需求量為55.80萬平方米，2020-2022年年復合增長率為37.60%。
在軌交領域，與全球其他國家相比，我國鐵路覆蓋密度較低。我國鐵路覆蓋密度的提升，以及伴隨而來的出廠新車數量以及運營車輛維護需求增長，將也推動車輛貫通道棚布需求高增。國家鐵路局和國家統計局數據顯示，截至2022年底，全國鐵路營業里程達15.50萬公里，其中高鐵營業里程4.20萬公里。而根據國鐵集團2020年8月發布的《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》，到2035年，我國現代化鐵路網率先建成，全國鐵路網達到20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右，市場潛力巨大。
值得一提的是，在橡膠制品領域，我國已經發展為橡膠制品工業大國，但在研發能力、產品結構、生產工藝、質量水平、產品綜合性能、品牌等方面與世界先進水平仍存在很大差距。分析人士認為，科強股份以技術優勢為依托，并借助資本力量，有望為中國高性能特種橡膠這一新材料細分領域發展提供助力。
來源： TOM
